Die Kunst am Spachteln ist es in erster Linie, das Blech so hinzubekommen, das es fast perfekt ist.
Ich hatte vor vielen Jahren einen 528i. Und den habe ich mit Seitenschaden gekauft.
Ich hätte es wirklich für unmöglich gehalten, dass diese Blechverformungen noch zu beheben waren. Aber es ist gegangen.
Der Spengler hat das Blech so lange bearbeitet, bis mit der Hand noch wirklich kaum Verformungen zu spüren waren.
Dann verzinnt, nichts gekittet!! sondern nur gefüllert..........usw.
Michi