Mal wieder ne Frage(Schwellerschutz beim Samu)

[xandman]

Hallo!
habe mir bei Ebay den Folgenden Schwellerschutz gekauft:



Ebay Artikel: 260064211898

Nun stellt sich mir folgendes Problem,
wenn ich den Kunststoffschweller abmache habe ich dahinter auf dem Schweller so ein Vierkant.
Wie habt ihr das denn so geläst??
Gruß
Alexander

[haasa]

- das blechleisterl (vorzugsweise mit einem punktschweissbohrer) abbohren (wenns nicht schon von selber runterfällt *gg*)
- alles schön abschleifen, entrosen, grundieren, lackieren, ...
- mit silikon od. karosserieklaer ankleben und dann mit dem blech vernieten
- von innen (da sind einige so 2-3cm große löcher im innenschwellerblech) mit hohraumschutz/wachs die nieten-enden besprühen.

[ohu]

Ich würde sowas garnicht erst montieren, durch den direkten Kontakt Alu- und Stahlblech kommt es recht leicht zum Gammel.

Da das Kind aber schon in den Brunnen gefallen ist, würde ich dieses Gummiteilhalteblech mit einem Meißel (idealerweise Druckluft) an den Schweißpunkten abschlagen, die Fläche drunter (am eigentlichen Schweller) mit der Flex einigermaßen glatt schleifen und die blanken Stellen mit Rostschutzlack pinseln.

Besser sind m.E. die an den Rahmen montierten Stahlrohre, die neben/unter dem Schweller laufen, oder gleich richtige Trittbleche.

[peci]

das ist angepunktet. wenn du es ein bischen sauberst und mit dem finger drueber fahrst kannst du die punkte sogar spueren.

ich nehm dann immer einen marker und markiere mir die punkte.

du kannst die entweder ausbohren (dann hast aber loecher), oder besser mit der flex (mit der dicken scheibe) so lange schleifen bis das obere blech weggeschliffen ist...

dann alles schoen verschleifen. ich hab uebrigens normales riffelblech genommen, das hat einen bruchteil von dem gekostet (und ist wahrscheinlich sogar das gleiche).

[peci]

das mit dem aufmeisseln geht nicht so gut, da kannst dir teile vom schweller verbiegen...

das mitm gammel stimmt, ist nicht ideal, aber auch nicht so schlimm...

ich hab bei mir alles schoen entrostet, dann mehrmals grundiert, dann u-boden schutz draufgegeben und dann erst das alu ding draufgenietet.

bis jetzt haellt es.

[dorfsau3]

Also ich würd auch sagen wenn da was dazwichen ist(Lack und so)
sollte es da keine Probleme geben.
Aber kann man die Teile nicht ach gleich ankleben?
Da gibt es doch so KFZ kleber,aber mir fällt der Name jetzt nicht ein.

[susi quattro]

karosseriekleber gibt es, name fällt mir auch nicht ein, aber ich halt da net viel von. wenns mal plums macht, dann reißt dir evtl. noch nen reifen auf. nieten ist schon gut!

Gruß

[ohu]

das mit dem aufmeisseln geht nicht so gut, da kannst dir teile vom schweller verbiegen...

Stimmt, wenn man das noch nicht so oft gemacht hat, macht man erstmal Wellblech - aber nach einiger Übung nehme ich nur noch den Druckluftmeissel zum Öffnen von Punktschweißverbindungen, entfernen von Einschweißmuttern usw. Ist in meinen Augen nahezu das beste dafür - schnell, sauber und abartig laut..

[muzmuzadi]

Ich habs bei mir abgeflext. Ganz vorsichtig mit einer dünnen Trennscheibe das Meiste weggeschnitten und dann mit einer Fächherscheibe ganz vorsichtig glatt machen. Nieten und kleben ist am besten, aber das Versiegeln der Nieten und Löcher nicht vergessen.

[Henning]

karosseriekleber gibt es, name fällt mir auch nicht ein, aber ich halt da net viel von. wenns mal plums macht, dann reißt dir evtl. noch nen reifen auf. nieten ist schon gut!

Gruß

Jepp, nur kleben mit Sikaflex oder "Würth klebt und dichtet", das
hält und gibt keine Kontaktkorossion.

Abreissen tut da nix, wenn die Klebefläche sauber war, eher reisst du den
Schweller raus.