Anlasser Startprobleme SJ Samurai

[Marcel]

Hallo zusammen brauche eure Hilfe

Ich habe einen Suzuki SJ 413 und ein Problem beim Starten.

Wenn der Wagen frisch im kalten Zustand gestartet wird klackt es nur einmal am Anlasser. Ich habe das Gefühl das du Ritzel aufeinander stehen und der Anlasser einfach nicht einspult ins Schwungrad. Habe mir einen neuen Anlasser gekauft und gerade eingebaut. Leider das gleiche Problem. Ich Haue den fünften Gang rein und schiebe den Wagen um ca 5 cm nach vorne und starten erneut. Er springt dann immer an und wenn ich danach immer aus und anmache funktioniert der Anlasser immer richtig. Nur wenn er kalt wird startet der Anlasser nicht richtig.

Hat jemand schonmal so ein Problem gehabt und könnte mir helfen?

Vielen Dank schonmal

[Kingofdarkness]

Sj Küken hat das selbe Problem habe selbst noch nicht rausgefunden an was das liegt

[Marlo]

ich würde erstmal ein Relais verbauen. Originalkabel vom Zündschluss zum Anlasser ans Relais und den vom Relais geschalteten Strom an den Anlasser, wo sonst das kleine Kabel dran hang...
meistens sind die Zündschlösser verschliessen und es fällt da zu viel Spannung ab... reicht aber immer noch um ein Relais zu schalten.

[Toxic]

Ich hatte auch das Problem, und hab es SO gelöst:

ich würde erstmal ein Relais verbauen. Originalkabel vom Zündschluss zum Anlasser ans Relais und den vom Relais geschalteten Strom an den Anlasser, wo sonst das kleine Kabel dran hang...
meistens sind die Zündschlösser verschliessen und es fällt da zu viel Spannung ab... reicht aber immer noch um ein Relais zu schalten.

Gruß,
Andreas

[kolben]

Denke auch das daran liegt, probier es mal aus!

[flojoe73]

Mach das Getriebe in Leelaufposition! (Falls du beim letzten Kabel auf den falschen pin am Relais nimmst weisst du warum)

Das relais ist ein ganz normales arbeitsrelais.
Sowas hier: http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem? ... 786&index= = 5&nav=SEARCH&nid75231953634

Zieh direkt am Anlasser den kleinen Kabelschuh ab und steck den am Relais auf pin 85 und leg ein Kabel von pin 86 am Relais auf Masse.
Jetzt gehst du von der Batterie mit einem Kabel zum Anschluss 30 am Relais.
Jetzt nur noch von Anschluss 87 am Relais zum pin am Anlasser wo du vorher das Kabel abgezogen hast.
Jetzt noch das Relais befestigen und fertig.
Nimm aber ein Kabel dass ungefähr genau so dick ist wie das Kabel am Anlasser das du abziehen musst.

Das funzt!

[muzmuzadi]

Ich hab heute mal meine Faulheit überwunden und es auch gemacht.

[Eckhard]

Hallo !

Ich vermute das deine Schwungscheibe nicht mehr die beste ist . Vermutlich fehlen dort einige Zähne bzw. sind stark abgenutzt sodas die Anlasserzähne ins leere greifen.
Eine Umrüstung auf Relaisschaltung ist aber immer sinnvoll !

Eckhard

[Baloo]

Hallo !

Ich vermute das deine Schwungscheibe nicht mehr die beste ist . Vermutlich fehlen dort einige Zähne bzw. sind stark abgenutzt sodas die Anlasserzähne ins leere greifen.
Eckhard

was für ein blödsinn.......
schuldigung..... aber das mußte raus......,

[Eckhard]

Hallo !

@ Baloo

Stimmt, du hast recht, habe mir die Probleme nochmal durchgelesen .
Ich war wohl beim ersten lesen zu schnell und oberflächlich.

Abgesehen davon habe ich das schon erlebt wie ich es geschrieben habe .

Eckhard