Links muss man den Tunnel etwas breiter machen, sonst stehts da an. Rechts hätts gepasst, hab ich aber auch rausgeschnitten. Ist ja schnell wieder zugeschweisst.
Hatte ja schon überlegt, den Bodylift wieder rauszuwerfen. Aber dann wär der Einbau um einiges komplizierter, also bleibts so.
Das Lenkgestänge ist kein Problem. Aber der Motorhalter ist im Weg.
Hab dann noch and der Spritzwand ein Loch ausgeschnitten für den Verteiler, dadurch geht er noch ein paar cm nach hinten. Knapp ists aber immer noch.
Weiß übrigens jemand, für was der zweite Stecker am Samurai-Getriebe ist? Im Schaltplan steht was von einem Schalter fürn 5. Gang, aber was bringt das und wohin geht der?
