Sperreneinbau Samurai - Problem?

[Marlo]

2 Wochen??
2 Stunden! länger sollte das nich dauern
hmm... an sich tu Öl drauf, fahr mal vorsichtig und horch, ob sie klackert(auf macht)inner Kurve...
aber alles auf eigene Gefahr!

[RD07123]

Hey genau Marlo 2 STD bei meiner hatte ich ca 3mmdruck und sie geht mfg Heiner

[Zimbo]

Zwei Wochen deshalb, weil ich nur bei meinen Eltern daheim schrauben kann und ansonsten am Studienort lebe... Wo ich jetzt auch wieder bin.

Eine kleine Probefahrt hab ich vorhin gemacht: Scheinbar öffnet sie manchmal und manchmal nicht. Mal quietschen die Reifen in der Kurve und radieren übern Asphalt und mal klackert die Sperre seelenruhig vor sich hin und es quietscht nichts.

[Hoizfux]

wenn du den fuss vom gas nimmst dann klackert sie und wenn du am gas bleibst (unter last) bleibt sie zu

[Zimbo]

So, am Freitag und Samstag habe ich wieder alles zerlegt und überprüft.
Der besagte Block durch den die drei Bolzen gesteckt werden, hatte wirklich kein Spiel zum Spacer über dem Sidegear.
Ich hab den Block ein Stückchen weit abgeschliffen und auch die beiden Spacer mal vorsichtig etwas abgeschliffen um auf alle Fälle eine plane Fläche ohne Grate u.ä. zu haben. Das hab ich so lange gemacht, bis ich gut merkliches Spiel zwischen dem Block und den Spacern hatte.
Zusammenbau war dann beim zweiten mal kein Problem mehr und nach einer Probefahrt würde ich sagen, es funktioniert alles wie es soll.

Danke an alle, die geholfen haben!
Grüße!
André

[flojoe73]

Ich muss den thread nochmal aufmachen...
Habe auch gerade die spartan locker eingebaut.
Warum müssen die Side gears eigentlich von Links nach rechts getauscht werden? Für mich sehen die absolut identisch aus?!

Wie leichtgängig muss der Block in der Mitte und die drei Bolzen sein? Leichte Bewegung bei Druck von außen auf die Bolzen oder klappern beim schütteln des diffkorbes, rausrutschen der Stifte ohne montiertem tellerrad?

Die 2-3mm Druck auf dem rechten Deckel beim Zuschrauben habe ich auch - wie Heiner.

Bitte um antworten damit ich das Ding zumachen kann.
Danke!

[traildriver]

Beim Vitara haben wir damals den Orginalstift verwendet da er eine Sicherung besaß,der beigelegte wer bis zur Verzahnung des Tellerrades gewandert!