das war noch nie da !!!

[Buck]

Das Bild ist gut. Habe noch nie einen Jimny von unten gesehen und das auch noch im freien Landeanflug.

[JOE gs40xf]

Deine Idee ist zwar ganz lustig, aber auch nicht mehr. Du solltest mit dem Jimny besser ins Gelände fahren. Dafür is der auch gebaut. Und wie du hier im Forum siehst gibt es eine Menge Leute denen sowas auch Rießig Spass bereitet. Zum Strassenrenner eignet sich der Swift da um ein vielfaches besser, zumal es dafür geeignete Tieferlegungssätze gibt und viele andere Teile um daraus einen ganz heißen Flitzer zu bauen.

[mini4x4]

Hattest du diesen Traum, bevor du Astronaut werden wolltest, oder war das noch in der "Ich werde Feuerwehrmann"-Phase??
Tschuldigung, aber dass fiel mir so spontan ein. Mal im Ernst: Ich habe ja auch schon bekloppte Ideen gehabt und diese auch teilweise in die Tat umgesetzt, aber dein Projekt ist quasi schon vorab gestorben.
Du willst also ne eierlegende Wollmilchsau, ein Rennauto in Geländewagenoptik mit Strassenzulassung. Du musst also nur drei völlig verschiedene Fahrzeugkonzepte so miteinander vereinigen, dass der TÜV und evtl. die FIA noch mitspielen und das Ganze soll auch noch siegfähig sein???
Bis hierhin ja alles noch machbar, aber dann kommt dein Hauptproblem: das Projekt soll möglichst wenig kosten!!? Wenn wir hier von einem siegfähigen Auto reden - und alles andere macht ja keinen Sinn - solltest du dir für das benötigte Geld besser ein nettes Einfamilienhaus zulegen.
Ein weiteres Problem sehe ich auch in deinen persönlichen Voraussetzungen wie z.B. technisches Verständniss und grundlegende technische Kenntnisse. Wie war das noch mit dem Frontantrieb??
Bitte nicht falsch verstehen, ist nicht bös gemeint, aber du solltest besser den Empfehlungen meiner Vorredner folgen. Ich persönlich würde den Jimny verkaufen und das Geld in ein fertiges Rennfahrzeug investieren.

Andi

[4x4orca]

Also ma realistisch. Wenn du die Kiste fertig da stehen hättest, würde dich bei deinem Finanzstatus ja schon ein Satz neuer Reifen auf die Finazierungsebene "Muss ich mir zusammen sparen" bringen.

Ganz abgesehen von den Kosten, die heute allein schon für die Anfahrt- und Abfahrt zu solchen Veranstaltungen drauf gehen.
Kauf dir für "kleines Geld" ein fertiges Auto für das es günstig Teile gibt und lern erst mal das Thema kennen. Wenn du das finanzieren kannst, kannst du dir über nen Eigenbau Gedanken machen.
Da kann der Jimny erst mal gut als Zugfahrzeug zum Einsatz kommen.

Wenn ich mir überlege, was schon bei so einem verhältnismäßig günstigen Sport wie z.B. Kart pro Saison an Kohle drauf geht, würde ich mir genau überlegen, wie ich das Thema an gehe. Sonst bleibt das Thema evtl. schon beim Umbau stecken. Und dann hast du ein angefangenes Auto da stehen, dass beim Verkauf gerade mal noch als Ersatzteilträger verwertbar ist, well den Umbau keiner brauchen kann.

Gruss
Sacha

[Tennisanlage]

Also es gibt schon "Rennjimnys"



Nur die kann man eher in die Kategorie "show and shine" einheften.

Da selbst mit Turbo auch nicht mehr als 200PS aus dem Minimotor rausgeholt werden kann und das schon extrem an die Substanz geht

Achja die auf dich zukommenden Kosten wirst sicher nicht in eine Pizzaria reinverdienen. Gehe mal bei diesen Felgen mit Reifen so um die 2500€ aus Fahrwerk kannst auch nochmal 1500€ rechnen, muss ja die Achse wieder mittig unters Auto und wieder gerade gedreht werden damit die Lenkung am besten bleibt und die ist ja eh nicht gerade Präzise

Wenn Du wirklich tiefer und härter willst, dann wirst Du nur im "show and shine" glücklich werden.

[blochbert]

MONSTER; MONSTERGARAGE

[DK615]

Mach den Jimny als Offroader fertig und kauf dir ein Twingo da gibt genug Sachen. Das ist noch im Finanziellen Rahmen.
Und die Opel und VW Fraktion wird das nachsehen haben. Oder auch nicht.
Das ist doch keine Artgerechte haltung mehr Ein Renn Jimny

[Tennisanlage]

MONSTER; MONSTERGARAGE

Monster steht auf der Strasse

Aber um den Jimny auf Speed zu bringen braucht man sicher einen guten 5 stelligen Kontostand im Haben

[Honda Zoomer Germany]

ich will den jimny doch so fertig machen das der nicht mehr umkippt und sich genauso in kurven verhällt wie ein rennwagen , ohne hinten ein inneres rad zuheben bei kurven .
und jetzt mal ehrlich der beste wagen fürs gelände , neben einem panzer , ist der unimog .
und ich hatte das schon mal in meiner familie mein opa hatte aus langeweile den ly umgebaut mit alten rennwagenteilen die er noch hatte und der war dan auch ein kleiner kurven jager war zwar nicht schnell aber sonst gut .
und ich möchte jetzt den jimny umbauen und zu einem polo gti killer machen .
und so schwirig kann das nicht sein .
hat jemand ahnung mit tuning teilen luftfilter oder so bis 100€.

[muzmuzadi]

ich will den jimny doch so fertig machen das der nicht mehr umkippt und sich genauso in kurven verhällt wie ein rennwagen ,

Genau das ist nicht möglich.

Wir wollten dich vor Schaden bewahren aber mache deine eigenen Erfahrungen, denn die sind die Besten(manchmal auch die Teuersten).