Geht´s wirklich (im Normalfall) nicht schneller?

Hier kommen alle Technik Fragen und Probleme rein!
Bitte hier sachlich bleiben ...

Beitragvon hsk.olli » Mo, 31 Dez 2007, 9:06

Gemessen mit einer Mercedes-Benz E-Klasse im Rücken, der Tacho passt... @Yellow: Ich kann es dir auf der A44 oder A46 ja mal beweisen :)
Schraubst du noch oder fährst du schon?
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Beitragvon Tennisanlage » Mo, 31 Dez 2007, 9:39

Ich wurde mit 148km/h geblitzt :oops: und der Tacho zeigte bei mir ca 165 an 8)

Mein SJ ging aber auch mit der Nadel bis auf Anschlag ~bis 140 geht der Tacho + nochmal 10km/h wo der "Nullsteller" ist. War sicher auch über 120 schnell
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Beitragvon Tennisanlage » Mo, 31 Dez 2007, 9:44

Hoizfux hat geschrieben:8)
also jungs - ab 160kmh wirds ríchtig gefährlich im sj! schneller bin ich noch nie gefahren - obwohl die kiste rechnerisch 180-185 laufen müsste! :twisted:

(aber sowas geht nicht nit nem serienmotor!)

p.s. angaben laut gps - nicht tachoscheiss!


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Da hast einen Einblick was ein Smart bei 140km/h macht :twisted: ist gut so das die Büchse abgeregelt ist, die läuft sicher auch 150 nur da klappern die Zähne so extrem, dass das Radio nimmer zu hören ist :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon michi m. » Mo, 31 Dez 2007, 11:02

hsk.olli hat geschrieben:Gemessen mit einer Mercedes-Benz E-Klasse im Rücken, der Tacho passt... @Yellow: Ich kann es dir auf der A44 oder A46 ja mal beweisen :)


Ja und? Glaubst der Tacho von der E-Klasse ist genauerer? Der weicht ganz genauso um 10% + 5km/h ab.

Damit wir die Endgeschwindigkeitsmessungen vereinheitlichen und präzisieren.
1. Gemessen kann nur mit GPS werden.
2. Gemessen wird auf gerader ebener Strecke.
Dazu wird die Strecke zuerst in die eine Richtung gefahren.
Und dann die selbe Strecke in die umgekehrte Richtung.
Und der DURCHSCHNITTSWERT ist dann die tatsächliche Endgeschwindigkeit.

Um einen Samurai auf 160 zu bringen braucht man ca. 110 PS. Wenn ich Zeit habe, werde ich das ausrechnen.

Michi
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Beitragvon michi m. » Mo, 31 Dez 2007, 11:04

Bei folgenden Diskussionen gibt scheinbar immer das Latein. (gg)

Beim Fischen
Beim Jagern
Bei dem, was in der Hose ist (Beim Mann)
Und bei dem, wie schnell sein eigenes Auto geht.

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Beitragvon dietmar » Mo, 31 Dez 2007, 12:39

Hallo,

sieht so aus als ob wir uns in Zukunft bei der" tiefer schneller lauter" Fraktion wieder sehen oder hören .

:wink: :wink: :wink:
------------------------------------------------------

geht nicht, gibts nicht,

der SOF Opa,(Jahrgang 1953)
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Beitragvon Hoizfux » Mo, 31 Dez 2007, 13:11

also 110 ps brauchst nicht - ein sj läuft schon mit nem original gti motor schneller als 160! dann hast eine reisegeschwindigkeit auf der autobahn von 140kmh und das reicht!

mim 1,6 gti geht die kiste noch mehr - ohne probleme! :twisted:
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Beitragvon mini4x4 » Mo, 31 Dez 2007, 13:22

Um mal wieder zu der ursprünglichen Frage dieses Threads zurück zu kommen: ein 70-PS-Samurai mit Serienreifen sollte schon deutlich schneller als 105 Km/h laufen!
Hast du mal die Tipp´s meiner Vorredner ausprobiert und die Karre im vierten Gang hochgedreht? Den fünften kannst du eigentlich vergessen, bei VW gab´s früher diese 4+E-Getriebe, sprich Viergang + Schongang, das trifft beim SJ eher zu als die Bezeichnung Fünfganggetriebe.

Andi
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Beitragvon yellowsuse » Mo, 31 Dez 2007, 14:46

um noch nen bissl mehr verwirrung zustiften!
ich dreh mein bei 40 auch aus dem 5 ohne größere probleme raus mit ori motor! :lol: :wink:
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon Philipp » Mo, 31 Dez 2007, 15:08

Ah Verwirrung stiften kann ich auch

laut Tacho 125km/h auf der Uhr im 5. Gang bei 4500rpm und das bei 225/75 R15 und 4zu1 auf der Geraden. Tachoritzel ist das ausm Samurai.
Dumms Gschmarr is auch a Vierddelstund
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