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von **sammy1600** » Fr, 02 Nov 2007, 23:36

Verstärke aber auf alle Fälle die Gelenke!

von **Don051999** » Fr, 02 Nov 2007, 23:41

Gut das du daruf hinweist! Aber natürlich, wird das gemacht! Dafür haben wir dich ja! Verstärkte Birfieldcup`s hast du doch bestimmt! :lol:

von **sammy1600** » Fr, 02 Nov 2007, 23:44

Don051999 hat geschrieben:Gut das du daruf hinweist! Aber natürlich, wird das gemacht! Dafür haben wir dich ja! Verstärkte Birfieldcup`s hast du doch bestimmt!

"Freilich" würde der Bazi sagen...

http://www.sk4x4sports.de/html/samurai___410_413_.html

Bischen weiter unten!

von **Don051999** » Fr, 02 Nov 2007, 23:47

Ja Svenni! Geschäftsmann durch und durch! :wink:

So kennt man dich! :dancing:

von **sammy1600** » Fr, 02 Nov 2007, 23:52

Don051999 hat geschrieben:Ja Svenni! Geschäftsmann durch und durch!

Es wird..... :roll:

von **traildriver** » Sa, 03 Nov 2007, 1:56

Lockright in der Vorderachse kann den Nachteil haben wenn man mal rückwärts steil rauf muß sperrt der vielleicht in diesem Moment ungewollt und es macht knack in der Vorderachse ! :cry:

von **Marlo** » Sa, 03 Nov 2007, 10:27

traildriver hat geschrieben:Lockright in der Vorderachse kann den Nachteil haben wenn man mal rückwärts steil rauf muß sperrt der vielleicht in diesem Moment ungewollt und es macht knack in der Vorderachse !

sperrt ungewollt... der sperrt auf jedenfall so bald du gas gibst... also ist die "Knackgefahr" doch recht groß...

von **Don051999** » Sa, 03 Nov 2007, 10:33

Aber, wie Sammy schon erwähnte, kann man das Risiko minimieren, indem man die Birfieldcups und Steckachsen verstärkt! :wink:

von **traildriver** » Sa, 03 Nov 2007, 22:54

Bei mir ist der Stern im Barfield gerissen da hätten weder die Cups noch stärkere Wellen was genützt ,da hätte man schon ein komplett stärkeres Gelenk gebraucht! :roll:

von **mini4x4** » Mo, 05 Nov 2007, 11:26

Ich hab in meiner BigSuzi auch ne LockRight in der Vorderachse drin. Geht auch ohne Servo, weil sie ja in Kurven aufmacht. Die Belastung der Wellen ist klar höher, aber ein Gelenk hab ich damit noch nicht zerstört! Ich hatte auch schon überlegt, Birfield-Cups zu montieren, aber dann ist mir einmal ne Welle aussen am Gelenk abgerissen, die nächste in der Verzahnung im Differential, und zuletzt sind die Stifte der Sperre abgescherrt. In allen drei Fällen hätten die Cups gar nix gebracht!

Andi

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Limited Slip in der Vorderachse

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