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von **haasa** » Fr, 05 Mai 2006, 11:17

ist hilfreich wenn man öfters die hinteren Steckachsen rausnehmen muss, denn man spart sich einige Zeit und u.a. das Entlüften der Bremsen, gell Peci? :evil:

http://www.off-road.com/suzuki/tech/backplate.htm

Gruss,
Haasa der das NICHT hat :lol:

von **haasa** » Fr, 05 Mai 2006, 11:18

Tom: solltest Du das ev. ins Tech verschieben?

von **offroad4fun** » Fr, 05 Mai 2006, 12:20

Tom: solltest Du das ev. ins Tech verschieben?

passt schon da... :wink:

das tech forum ist mehr ein "hilfe ich hab ein prob"-forum ;-)

von **madmax** » Di, 09 Mai 2006, 11:44

hallo

kann man den umbaukit irgendwo in österreich oder deutschland auch bestellen :?:

grüße
markus

von **haasa** » Di, 09 Mai 2006, 11:46

das ist ein ganz normales ersatzteil vom 410er.

der 410er hat das so .... stock.

ich habs bisher noch nicht gemacht entweder weil die radlager noch in ordnung waren oder ich kein so grosses loch aus dem blech rausschneiden wollte.

von **madmax** » Di, 09 Mai 2006, 11:55

warum haben sie das beim 413 und samurai nachher so komplitiert gemacht :?:

gibts dafür einen grund, das man ein konzruktion verschlechtert :?:

grüße
markus

von **haasa** » Di, 09 Mai 2006, 11:57

na irgendwas ist an der 410er achse schon anders. i glaub die bremstrommel oder so was... keine konkrete krasse ahnung.

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