SUZUKI-OFFROAD.net

von **user gelöscht** » Do, 03 Mai 2007, 18:29

Hallo,

da ich auf der Suche nach einem Samu bin - kann mir bitte jemand den Unterschied (Vorzüge/Nachteile) zwischen den div. SJ´50, 410, 413 etc. erklären??

LG Maxxine

von **Suzinoob** » Do, 03 Mai 2007, 18:38

AAlso, fangen wir ganz vorne an:
Der Sj 410 ist der Ur-SJ: 33 Kw (glaub ich), der Typ 1 hat etwas dünnere Wellen, macht aber nicht viel aus.
Der 413: Praktisch ein verbesserter 410, etwas stärkerer Motor.
Der Samurai (Sj50): Hat eine etwas breitere Spur und einen stärkeren Motor.
Ab 1990 wurde er mit Einspritzung und G-Kat gebaut. Daher kostet so einer auch die Hälfte an Steuern.
Geländetechnisch unterscheiden sie sich nicht wirklich (glaub ich)

Nachzulesen auch hier:
http://www.suzuki-offroad.net/lexicon.php?letter=SJ

@all: Berichtigt mich, wenn ich Mist erzählt hab...

LG
Tim

von **Mud-Max** » Do, 03 Mai 2007, 18:58

Maxxine hat geschrieben:Hallo,

da ich auf der Suche nach einem Samu bin ...

Ist Dir der Vitara zu "Mädchenhaft" :wink:

Oder hat´s Dich jetzt richtig erwischt?

von **Buck** » Do, 03 Mai 2007, 19:14

Der ist ja immer kaputt. :wink:

von **blochbert** » Do, 03 Mai 2007, 19:30

War da nicht was mit verhextes Auto und verärgerter Mann und so?

von **user gelöscht** » Do, 03 Mai 2007, 21:08

@Suzinoob
Vielen herzlichen Dank für die tolle Erklärung, kenne mich aus.

Und die anderen Herren: danke für die hilfreichen Ausführungen. Mir ist der Vitara weder zu mädchenhaft (einen Samu steckt er locker in die Tasche) :twisted:

. Kaputt ist er auch nicht immer und Mann ist nach wie vor nicht gut auf ihn zu sprechen. :wink:

von **Buck** » Do, 03 Mai 2007, 21:15

Irgendwann sind alle Fehler ausgebessert dann geht es aufwärts.

von **user gelöscht** » Do, 03 Mai 2007, 21:36

Buck hat geschrieben:Irgendwann sind alle Fehler ausgebessert dann geht es aufwärts.

Ja genau - darum schaffe ich mir schnell einen zweiten an (nur damit es nicht langweilig wird). :wink:

von **Don051999** » Do, 03 Mai 2007, 21:51

Maxxine hat geschrieben:
Buck hat geschrieben:Irgendwann sind alle Fehler ausgebessert dann geht es aufwärts.

Ja genau - darum schaffe ich mir schnell einen zweiten an (nur damit es nicht langweilig wird).

Richtig so! Gib es ihm! =D>

von **Mud-Max** » Do, 03 Mai 2007, 22:04

Maxxine hat geschrieben:
einen Samu steckt er locker in die Tasche

Ja Ja, und den Rest...

höchstens in der Endgeschwingigkeit!!!

Aber so schlecht ist die Idee gar nicht. Den Vitara zum Normalen Fahren und den anden für´s Gelände.
Bei mir ist´s genau anders rum, ich hab ein Samu und such nen Vitara.
Man will ja auch mal schneller fahren als 95 KM/H.

Guido

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Unterschiede zwischen Samurai-Typen??

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