Bremsdruck LJ

[blochbert]

Ich glaub du hast noch Luft drinnen!

Probier einfach nochmal alles entlüften. Am besten beginnst du hinten rechts, weil das ist die längste Leitung. Dann hi. li. dannvo. re. und dann vo. li.!

Suche eventuell nach anderen Entlüfternippeln. Bei einem Pajero ist mir so gegangen der hat beim Bremskraftregler auch einen Nippel. Wir hatten auch keinen gscheitn Druck, dann entlüftet und war schon perfekt.

Umbedingt darauf achten daß genug Bremsflüssigkeit eingefüllt wurde.

Ich hoffe ich konnte helfen!

[termi]

Hi,
hast Du hinten auch die selbstnachstellende Trommelbremse drin?
Falls Du noch die alten per Hand verstellbaren hat, stelll jeweils die Backen auf (fast)blockieren. Bei selbstnachstellenden nimm auf beiden Seiten hinten die große Feder zwischen den Backen raus und mach die Trommeln wieder rauf. Jetzt sollte das Entlüften gehen. Die Federn kannst Du auch gleich soweit strecken, dass Du die bei zusammengeschobenen Radbremszylinder fast mit der Hand einhängen kannst. Prüf beim Nachsteller ob alle anderen Federn heile sind und die Verzahnung Dreck und Fettfrei ist.

Hoffe gehelft zu hatten

Gruß termi

[kurt (eljot )]

wenn du nach dem dritten mal pumpen druck hast kann es wirklich daran liegen das du die hinteren bremsen nicht ganz nachgestellt hast.
normalerweise sollte es egal sein welcehn Hbz du verbaut hast weil die ersten 410er mit scheibenbremsen auch noch keinen bremskraftverstärker hatten.

mit bremskraftverstäker geht es aber sicherlich besser.
mfg Kurt