Lagerwechsel beim Triebling vom Diff.

[Lutz]

Hehe,
bevor ich intensiver über dieses Thema diskutierte, konnte ich es

Muss mal wieder den Kopp frei kriegen!

[Hoizfux]

also meines erachtens braucht man als spez. werkzeug:
-reibwertmesser
-messuhr mit magnethalter
-retuschierpaste

[Lutz]

Oder wenn man keinen Reibwertmesser hat ne Federwaage, richtig?

[haasa]

@fux: ja. ok.
aber wie nenne man das "spiel" wenn man den triebling in seiner längsachse verstellt?

[madmax]

also meines erachtens braucht man als spez. werkzeug:
-reibwertmesser
-messuhr mit magnethalter
-retuschierpaste

es wird ja wohl auch haus und hofmechaniker geben, die das ganze ohne dem spezialwerkzeug wieder zusammengebaut haben

also nur mit einfache mitteln, die jeder zuhause hat.

grüße
markus

[peci]

@madmax:
natuerlich kann man das auch selber daheim machen. aber halt nicht perfekt und mit dem risiko dass tellerrad/triebling dann im a... ist.

also fuer alle gettofab leute:
eine markierung machen wo die mutter original war, und genauso wieder fest ziehn.

[madmax]

@madmax:eine markierung machen wo die mutter original war, und genauso wieder fest ziehn.

danke erst mal, und ich werd es einmal so probieren.

grüße
markus

[mezzzo]

Wenn du ne neue Quetschhülse bei Suzuki kaufst und dann mit dem vorgeschriebenen Nm anziehst sollte es passen. Bei mir hats auch ohne neue Quetschhülse funktioniert.

Viel wichtiger ist das das Spiel mit den beiden Rädchen am Korb eingestellt wird und alles noch gut per Hand zu drehen geht.

PS: Zahnflankenspiel kannst du gut einstellen wenn du an einer Stelle am Tellerrad Fett in die verzahnung schmierst und dann einmal durchdrehst uns guckst wie das Kegelrad dort eingegriffen hat.

[madmax]

ich habs ja gewußt
es geht auch ohne spezialwerkzeug

grüße
markus

[peci]

ja es geht ohne. nachdem du keine 200 mit dem zuki fahrst ist es auch nicht so tragisch...

selbst wenn du was falsch eingestellt hast hoert man das in der regel sofort. sprich wenn sichs genau wie vorher anheort und du sagen wir mal 1000km gefahren bist und es haelt, wird es weitehin halten.

bin mit sowas 3 jahre gefahren bis ich mir das hintere diff in gelaende zusamemngehaut hab. (war wahrscheinlich schlecht eingestellt, aber doch so gut dass im normalbetrieb nix war).