Fehlersuche: Motor springt nicht an

[DaBonse]

Zwischenstand:

Habe mit Henning telefoniert. Baue morgen das Einspritzventil aus und teste dieses. Womöglich ist das fest.

Steuergerätereparatur gibt's bei eBay ein paar Angebote. Zwischen 150,- und 300,- Euro im Austausch. Nur die Prüfung kostet ca. 90,- Euro + Versand.

Zwischenzeitlich noch was anderes gefunden:



Da ist an der Einspritzanlage was abgebrochen. Ist das nur eine Anschlagschraube? Ist das Teil wichtig?

[Möhre]

Schaut nach der anschlagschraube aus wenn die Drosselklappe zu ist
Die schraube ist wichtig ohne schraube ist die droselklappe ganz geschlossen und der drosselklappen poti bekommt falsche werte

[4x4orca]

Selbst wenn die Anschlagschraube fehlt, muss er anspringen, da die Drosselklappe ja bei abgestelltem Motor durch die Unterdruckdose etwas geöffnet gehalten wird.

Durch die fehlende Schraube würde er vermutlich auch nicht ausgehen, aber etwas untertourig laufen. Die Luftzufuhr im Leerlauf wird ja überwiegend durch das Ventil vor der Einspritzung geregelt.

Auf jeden Fall muss die da hin, sonst hast du keinen vernünftigen Leerlauf.

Das Ergbnis aus der Einspritzdüse würde mich auf jeden Fall dann auch mal interessieren. Wenn die fest ist (was ich noch nie erlebt habe), ist da evtl. mal wasser rein gekommen? So lange hat dein Auto ja nun auch nicht gestanden und ich habe schon Samurai einspritzer gestartet, die 3 Jahre nicht gelaufen sind und die sind immer sofort angesprungen.

Gruss
Sacha

[DaBonse]

Selbst wenn die Anschlagschraube fehlt, muss er anspringen, [...] sonst hast du keinen vernünftigen Leerlauf.

Ja, habs nur in diesem Zuge gesehen. Da muss ich was basteln. Leerlauf war in der Tat etwas seltsam als er noch lief. Hab mich aber nicht mehr darum gekümmert weil er eh zerlegt wurde.

Das Ergbnis aus der Einspritzdüse würde mich auf jeden Fall dann auch mal interessieren. Wenn die fest ist (was ich noch nie erlebt habe), ist da evtl. mal wasser rein gekommen? So lange hat dein Auto ja nun auch nicht gestanden und ich habe schon Samurai einspritzer gestartet, die 3 Jahre nicht gelaufen sind und die sind immer sofort angesprungen.

Die Düse baue ich heute ab.

Auto war 3,5 Jahre nicht mehr im Betrieb.

Ja natürlich ist das Wasser reingelaufen. War ja sicher 1,5h im Ultraschallbad (war richtig versifft). Danach dann in einem Bad mit klarem Wasser, weil das Ultraschallmittel etwas ätzend ist.

Das ist ja auch der Grund warum ich den Fehler in der Einspritzanlage vermute und nicht im Steuergerät. Das Steuergerät ist eins der wenigen Teile die neuwertig aussahen bei dem Auto.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

[Jack]

Zu deinem Problem kann ich die leider auch nicht helfen, aber ich hab gerade ein gebrauchtes Steuergerät im Marktplatz.

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[DaBonse]

Einspritzventil habe ich nun ausgebaut.

Es ist etwas verschmutzt und ich habe es kräftig mit Bremsenreiniger behandelt.

Der kleine Stift steht unten raus, bewegt sich aber nicht. Bin natürlich sehr behutsam vorgegangen, aber sollte sich doch etwas bewegen - oder?

Edit:
Auch mit Strom rührt sich nichts. Ich höre auch kein Klacken etc.

Wenn sich was bewegen sollte, dann würde ich das Teil jetzt ins Spiritus oder Ultraschall einlegen. Denke, kaputt kann ich nichts mehr machen.

Beim nächsten Mal weiß ich, dass ich das Ventil vor größeren Reinigungsaktion des Einspritzers vorher ausbaue

[DaBonse]

Habe die Einspritzdüse in Spiritus 2 Nächte eingelegt gehabt und anschließend mit Ultraschall gereinigt.
Auch mit Fremdstrom bewegt sich da nichts, auch kein Geräusch. Wird nur sehr warm.
Warte nun auf die Ersatzdüse, dann sehen wir weiter.

[sikralle]

Nun sind wir mal gespannt!

[DaBonse]

Gestern Einspritzanlage gekommen, gleich verbaut.

Heute Test durchgeführt und was soll ich sagen: Er läuft

Da ich die gesamte Einspritzanlage getauscht habe, ist das Problem mit der Anstellschraube auch gelöst.

Aber es gibt neue Probleme:
Auf der Krümmerseite raucht er und saut auch. Neue Krümmerdichtung ist verbaut, Krümmer geschliffen. Jetzt ziehe ich nochmal die Schrauben nach, aber ich habe schon länger den Verdacht, dass der Kopfdichtung was fehlt. Ich versuche mal raus zu finden, wo genau er raus saut.

Weitere Tests folgen, wenn ich das Leck gefunden habe.

[DaBonse]

Nachdem ich mich natürlich sehr gefreut habe, dass der Suzuki läuft, meinte meine Freu:

Freu Dich lieber, dass Du nach 3 Jahren Schrauben noch eine Frau hast!