Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon Roger » Do, 18 Sep 2014, 20:54

ist das den ein On orbitrol ????Vielleicht hatt die pumpe schon ein an der Waffel ???
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon kolben » Fr, 19 Sep 2014, 5:42

Ja ist ein 80er on.

Die pumpe ist gebraucht, schon möglich das die einen hat ](*,)

irgendwas falsch angeschlossen kann man ausschliessen oder? Geht ja nur vom orbitrol zum Zylinder 2 mal, pumpe orbitrol, und orbitrol Rücklauf mit kühler...
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon Toxic » Fr, 19 Sep 2014, 7:57

Die Geräusche sollten sich legen, wenn das System entlüftet ist: Dazu ein paar Mal von Anschlag zu Anschlag drehen, dann entlüftet sich das selbst!
Aber ein wenig Geräusche wirst Du immer am Endanschlag haben, macht ne normale Servo ja auch, vom Stapler kenne ich das auch...

Gruß,
Andreas
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon Roger » Fr, 19 Sep 2014, 13:41

Beim stabler ist ja der ganze antrieb üner öl , da hört man so was nicht .
Naja wenn das ding nach links und rechts drückt und das öl schön in den Rücklauf läuft sollte alles richtig angeschlossen sein :shock: :shock:
Ist der rcklauf in den Behälter groß genug ?? Oder gibt es eine eng stelle ??

Mfg Roger
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon kolben » Fr, 19 Sep 2014, 20:18

Die pumpe ist im Sack! Als ich das Auto von der Bühne gefahren hab kamen die Geräusche bei jeder lenkbewegung. Dazu noch ein ordentlicher Strahl Öl aus der pumpe da wo die GehäuseHälften zusammen geschraubt sind...


die pumpe war mir aus 40cm Höhe mal hingefallen, hat sie wohl nicht überlebt... :shock:

halten die 4 M8 schrauben vom Achsschenkel? Wollte da mit dem Zylinder dran gehen...
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon kolben » Fr, 19 Sep 2014, 20:39

Zulauf vom Behälter ist doch der größere Anschluss an der pumpe? !? :-k
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon Roger » Fr, 19 Sep 2014, 21:07

Der rüclauf ist meist du ein schlauch anschluss zum drauf stecken , da kein druck drauf ist .
Kannst du nicht im lenkarm ein zweites loch rein bohren und da dran gehen ??? Weil nur die 4 schauben halten es wohl nicht . Außer du machst wie ich und baust die ein ganzen lenkarm gleich mit zapfen dran für das achsschenkellager .

mfg Roger
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon kolben » Fr, 19 Sep 2014, 21:10

An der BMW pumpe sind nur 2 Schraubanschlüsse. Ein M14 und ein M16...

Hab schon überlegt die Spurstange an die Achsschenkel zu bauen, also oben, und den Zylinder an den Lenkarm...
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon Roger » Fr, 19 Sep 2014, 21:13

du könntest auch an der Spurstange ein uniball gelenk bauen und beides an den lenkarm dran bauen eins oben das andere unten Und eine schraube durch .

Pumpe weiß ich nicht .
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Re: Full Hydro Lenkung/Samurai Achsen

Beitragvon kolben » Fr, 19 Sep 2014, 21:15

Muss ich mir nochmal angucken... aber dauert noch, erstmal wieder Pause - keine Zeit ](*,)
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