Verschränkung mit Revolverschäkel und OME + 5cm gesprengt

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon blöder » Mi, 05 Feb 2014, 16:58

sebbo hat geschrieben:
blöder hat geschrieben:Und Ich denke wenn man mit etwas Hirn das Gasbetal streichelt halten auch die Plattfedern .



dann dürfen aber weder du noch dein bengel den karren jemals wieder bewegen :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=2eCoowmDaT4



Sebbo da war Ich ja noch JUNG ............... :-D und ohne Dämpfer unterwegs :shock:
Jetzt im gesetzten Alter schaut,s scho etwas anders aus :wink:
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Beitragvon Marlo » Mi, 05 Feb 2014, 22:00

6.5zu1 und Vitara Diffs? biste damit schon gefahren? ich würd mal schätzen, da biste nur noch im 5. Gang unterwegs oder?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon sebbo » Mi, 05 Feb 2014, 22:02

Marlo hat geschrieben:6.5zu1 und Vitara Diffs? biste damit schon gefahren? ich würd mal schätzen, da biste nur noch im 5. Gang unterwegs oder?


sind sogar die 5,12 diffs ;)

is absolut geil zu fahren. mega crawler feeling. abwürgen unmöglich mit den 205/80 R16
nur der motor is bissl nutzlos. n 10PS 2takter hätte auch gereicht :D
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Beitragvon blöder » Do, 06 Feb 2014, 13:41

Hallo Marlo,
ja der ist scho extrem kurz untersetzt :-D
Am Steilhang kann man sich es aussuchen ob in Schtittgeschwindigkeit ( Standgas)oder ob es doch etwas schneller sein sollte ,ist dann auch kein Problem die Gänge durchzuschalten je nach Wunsch oder bedarf 8)

Abwürgen ist eigentlich Unmöglich , aber vielleicht sehen wir uns ja mal auf einen OFFROAD Gelände da Ich ja dises Jahr , das eine oder andere Gelände Besuchen möchte .
:-D
Wenn der Sebbo am 22.2.2014 zu Mir kommt kann er ja mal ein kleines Video machen ......... in den Wäldern im Oberpfälzer Wald und da können wir ja mal Testen wie "schnell " er noch im 5 Gang suselt in der kurtzen Untersetzung und ohne .
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Beitragvon sebbo » Do, 06 Feb 2014, 14:17

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

legen wir den wagen dann wieder auf die seite? :D
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Beitragvon blöder » Di, 18 Feb 2014, 17:05

Hallo

So heute endlich die Sperre mit Unterdruck angeschlossen :-D

Geht Top :-D
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Beitragvon mini4x4 » Di, 18 Feb 2014, 18:38

Marlo hat geschrieben:6.5zu1 und Vitara Diffs? biste damit schon gefahren? ich würd mal schätzen, da biste nur noch im 5. Gang unterwegs oder?


Das ist schon ziemlich kurz, aber mein Mini4x4 ist noch kürzer. Das Schweizer Vtg mit 6,5:1 kombiniert mit Daihatsu-Achsen 5,57:1 und ein umgebautes Schaltgetriebe mit 5,76:1 im 1. Gang ergeben zusammen ca. 210:1 !! Das ist so kurz, dass ich mir jetzt einen zweiten Rückwärtsgang einbaue. Vorwärts kann man ja den 2., 3. oder 4. Gang nehmen, wenn man Schwung braucht, aber Rückwärts gibts halt nur einen - normalerweise....;-)

Andi
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Beitragvon blöder » Di, 18 Feb 2014, 19:06

Hallo

:shock: Das macht bestimmt Spaß :-D Ich bin immer froh wenn ich den Rückwertsgang nicht brauche .....weil da ist es meistens scho zu SPÄT !!! :roll:

Ja die nächste Woche werde ich mal zu meinen Vater fahren .....da kann man km weit im Wald schabernack machen und es stört keinen :) um das susilein mal etwas testen .
Der hat immer so GEILE Strecken und auch einen 410er .....
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Beitragvon blöder » Mi, 19 Feb 2014, 14:13

Vor lauter Langeweile habe ich mich jetzt auch mal bei you tube Angemeldet.

Das Hochladen der Videos dauert aber sehr lange :?
:shock:
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Beitragvon sebbo » Mi, 19 Feb 2014, 14:25

das ist bei euch extra so langsam damit ihr hinterwäldler da in dem kaff nicht überfordert werdet :D
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