Suzilla +58,5

[Marlo]

:thumbsup:
die Toyoachsen haben nen deutlich besseren Lenkeinschlag als die Suzi Achsen!

hast du bei dir nen lenkanschlag verbaut? bzw wirst das noch machen? oder lässt du die auch bis "anschlag" einlenken?

hab die originalen Anschläge drin. Und die lasse ich auch so... wenn er nich grad einseitig voll einfedert, passt das auch!

[sebbo]

die original anschläge hab ich damals beim federteller von der achse flexen auch mit abgemacht
momentan lenkt der halt soweit ein wie sich der achsschenkel drehen lässt

[Marlo]

das Birfield lebt länger, wenn du das beschränkst.
brauchste Fotos/Maße von den original Anschlägen?

[sebbo]

würde glaub ich helfen
danke schonmal

[Roger]

ich habe meine damals auch weg geflext

[Marlo]

da is schon mal ein Bild... ich mess das die Tage mal...

[sebbo]

marlo hast du ne idee für nen lenkungsdämpfer an spurstange/achsrohr?


morgen werd ich auch mal wieder mein glück bei sammy an der hotline probieren... ma schaun was der zu dämpfern sagt

[Marlo]

ähh. nö. hab auch noch keinen... aber ich glaub, ich versuchs ersma ohne (hab ja ne Servo...) und ich hab ja auch noch die hydroassist Lenkung hier rumliegen, dann brauche ich keinen Dämpfer mehr... aber weiss noch nich, ob ich die noch einbaue...
im original is der Dämpfer beim LJ70 an der Lenkschubstange und Rahmen.

[sebbo]

im original is der Dämpfer beim LJ70 an der Lenkschubstange und Rahmen.

da wär das bei mir kagge. werd mir die tage die va nochmal genauer anschaun. vllt find ich ja ne position für nen schicken gelben rtc

was der ganze scheiß wieder kostet

[sebbo]

bzw servo hab ich ja auch. sollt ich vllt mal anschließen das dingens und nochmal ne runde drehen