Vitara mit VR6 und Starrachsen

[Roger]

Ja auf jeden fall . Kumpel von mir fährt 800 PS 4 Motion im zweier , und da fliegt auch nix an den wellen weg .

Das hält schon .

[Jantau]

Welchen Motor fährt der?
Is nicht zufällig nen gemachter 16V oda?

cu

[Roger]

Nein der R32 Motor mit bi Turbo .

[Jantau]

gut danke dir für die infos.

[Jantau]

So leute nu habe ich ja mal den Vitara rahmen gestript und wolte mal zur diskusion stellen ob ich den rahmen verwende oder koplet gitterrohr nehme.... der rahmen wie er jetzt is wiegt 50kg.
einfach mal vor und nachteile wie ihr denkt posten. mich intresirt ob ihr noch ander pro und contras habt als ich.

[muzmuzadi]

Ich würde den Rahmen nehmen. Ist einfacher und es ist schon Arbeit investiert worden, die sonst völlig sinnlos war.

[Roger]

Was für eine achsführung willst du bauen ??? Wenn du so wie Marlon und dirk bauen willst würde ich ein neuen rahmen bauen .
Bei 4 link oder wie der kram heißt wirst du eh nur das mittel stück vom rahmen behalten ( wie bei Marlo seinem ) .

Mfg Roger

[Jantau]

XD
Ich hatte vor die Aufhängung ähnlich zumachen und den Rahmen voll zu behalten, wie seht ihr das mit dem gewicht... wie gesagt wiegt jetzt 50 kg und wird noch minimum 10 kg leichter.

Der vorteil den ich beim Vita Rahmen sah, als ich auf die idee kam war, dass der Rahme Halt diese Starken wölbungen vorn und hinten hat und somit dem 4 link nicht im weg is.
Gleichzeitig passt der VR6 anscheinend zimlich gut dazwischen.



cu

[Marlo]

Ich würd aus Vierkantrohr nen neuen Rahmen bauen. Am Ende bleibt doch vom Vitara Rahmen nicht viel über... Und die meisten Halter kannste doch eh nicht gebrauchen... Motorhalterung/Getriebeaufnahmen muss komplett neu etc.! Ganz zu schweigen von den Aufnahmen für die Längslenker...
Die "Wölbungen" im Rahmen bringen auch nur dann was, wenn du den gleichen Radstand wie der Vitara nimmst...

Den VR6 bauste doch als Mittelmotor ein oder?

[Jantau]

Hi
Der Rahmen ist bereits, wie man auf den Bildern eine Seite vor sehen kann, befreit von Motor halten etc.
Der Radstand soll so 3 Meter betragen vlt auch 3,40 was bedeutet das ich die Achsen einfach ganz an das ende des Vita setzen kann und ganz vorne .
Die Achsen verschwinden dann beim ein Federn komplett in der Wölbung.
Der VR kommt so weit wie möglich nach vorne um Gewicht auf der Vorderachse zu Schaffen, deswegen bin ich bereits dabei das diffgehäuse (diffhals) einzukürzen und werde den Motor so versetzt einbauen, das wen ich die V-Achse drehe diese mit dem Getriebe und der H-Achse fluchtet.