@ Kolben sein LJ 80 Projekt

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Roger » Do, 14 Mär 2013, 15:14

Hallo Sammy . Ja die restlichen teile sind wichtig , das ich mal an der achsführung weiter komme :-D .

Wir müssen eh noch mal tel. wegen bremse hinten , meine scheibe passt nicht über den lochkreisflansch von der A. welle .


mfg Roger
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Beitragvon sammy1600 » Do, 14 Mär 2013, 15:18

Passte bei mit auch nicht.
Ich hab 5mm SPV drehen lassen, dann passte es.
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Beitragvon Roger » Do, 14 Mär 2013, 15:19

Wegen dem seil ist nicht so schlimm . Dann kommt hinten eine zweite winde mit rauf 8)
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Beitragvon Roger » Do, 14 Mär 2013, 15:20

Achso . ja das muss ich mir noch mal genau anschauen .

Danke
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Beitragvon sammy1600 » Do, 14 Mär 2013, 15:22

Warte mal, ich hab auch vom Achsflansch was abgeschliffen. Nicht viel aber ein paar mm auf jedenfall.
Hab ich ganz grob gemacht damals, musste schnell gehen.
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Beitragvon Roger » Do, 14 Mär 2013, 15:32

Könnte man nicht auch die scheibe nach ihnen bauen wie vorne auch ??? So das die durch die radschrauben gehallten wird und zwei sicherungs schrauben .
Ich schau mir das mal in ruhe an .


Mfg Roger
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Beitragvon sammy1600 » Do, 14 Mär 2013, 15:37

Könnte man, aber dann muss immer die Steckachse mit den C-Clipsen raus um die Scheiben zu wechseln....wäre mir zu umständlich.
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Beitragvon Roger » Do, 14 Mär 2013, 15:39

JA stimmt da war was .
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Beitragvon ohu » Do, 14 Mär 2013, 16:23

Die Seiltrompeten verwende ich ohne Seilkauschen, weil die Blechteile mir eh das Seil am Ende aufgescheuert haben. Stattdessen ein größerer Schäkel, bei dem die Schrift und alles erhabene weggeschliffen ist, da dass das Ding ganz glatt in der Kausche liegt.
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Beitragvon Roger » Fr, 15 Mär 2013, 12:40

So Lenkung ist auch schon bischen von da :)

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