Zimbo hat geschrieben:Das ist ein Reservezündfunkenbehälter, der bei nachlassender Leistung automatisch aufgrund des Spannungsgefälles neue Zündfunken bereitstellt. Darum auch die verdrillten Kabel!
Wenn dein LJ nicht so richtig nach vorne geht, dann ist er wohl leer. Ersatz ist heute aber schwierig zu bekommen. Irgendwo in Polen soll es eine Firma geben, die noch Nachbauzündfunken für den LJ vertreibt. Aber ohne Behälter. Den muss man wohl hin schicken zum Auffüllen. Erfahrungen hab ich damit aber keine... Google hilft dir bestimmt.
Grüße!
André
karlheinz hat geschrieben:Braucht man das auch bei einen SJ 410 er Motor ??????
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