Psychedelic´s Suzi

[Zünder]

Geht er aus, wenn du den Saugrohrdrucksensor abziehst? Dann könnte es ein P-n sein. Dann nimmt er die Drosselklappenstellung nur als Referenzwert und du bräuchtetst keine Sorge haben, das er auf Volllast zu mager laufen würde.

[Psychedelic]

Nein, sirbt nicht ab, wenn den Sensor für den Saugrohrdruck weg nehme. Er nur etwas fetter vom Gemisch, was auch nachvollziehbar ist.
Unter momentanem Vollgas rennt er nicht zu mager, dachte nur das er noch etwas fetter laufen würde.
Leider hab ich bis jetzt noch nichts im Datensatz vom SDL gefunden, was auf eine Vollgasmeldung hindeutet. Momentan kann ich nur "Anreicherung" und "Standgas" auswerten.

Hatte heute mal ein bischen getestet. So wie es aussieht gibt es für die ECU anscheinend kein VOLLGAS als Anreicherungszustand.

[Zünder]

Wenn er unter Volllast die Lambdaregelung ausschaltet, müsste er eigentlich Volllast erkennen... Wichtig ist, das er beim Beschleunigen anfettet.

[Psychedelic]

So, hier mal Fotos.
Heute mal die ersten Runden gedreht, läuft alles soweit sehr ordentlich. Im Frühjahr darf dann der TÜV-Prüfer ne Runde drehen und danach die Lizenz zum Straßequälen erteilen.

[Black-Jack]

Schaut super aus,auch die Lackierung ist echt geil

[kolben]

Ich fänd es besser wenn der Scheibenrahmen auch schwarz wäre, aber auch so ists ein tolles Auto

[skylab]

wow
sieht sehr gut aus


gruß ernst

[Henning]

Ich fänd es besser wenn der Scheibenrahmen auch schwarz wäre, aber auch so ists ein tolles Auto

Ja, so in der Art

[Psychedelic]

Wo die Eisdielenkarre im Gelände meinem nicht folgen kann.

G16B(Mutant)-Motor, mit Vitara Automatik, 4:1 VTG, ARB Sperren hinten und vorne. Dazu noch so Spielereien wie, manuelle Wandlersperre am Getriebe, ordentliche Druckluftanlage, womit auch mal unterwegs nen Schlagschrauber einsetzen kannst und noch ein paar kleine Spielereien.

[Henning]

Wo die Eisdielenkarre im Gelände meinem nicht folgen kann.

Es ging auch "nur" um die Farbgebung

Technisch finde ich deinen schon ziemlich einzigartig