BennyL´s Heulsuze

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon ohu » Fr, 07 Sep 2012, 11:41

Viel Glück und Erfolg! 8)
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Beitragvon Toxic » So, 09 Sep 2012, 17:43

Danke!

Wieder da, war sehr lehrreich...und hat unglaublich viel Spaß gemacht!!!
Platz 11, kein Hammer, aber immerhin. Außerdem ging es uns nie um eine Platzierung! Erstmal wollten wir lernen, das hat funktioniert :wink: Und bis zu dem Moment, als das VtG ausm Rahmen gerissen ist, lief es wirklich gut!:evil:

Hier einige wenige Bilder, später mehr.
Muss erstmal wieder klar kommen :twisted:

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Gruß,
Andreas
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Beitragvon Marlo » So, 09 Sep 2012, 20:20

"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon 3 Takter » So, 09 Sep 2012, 22:07

Glückwunsch, schöne Bilder :-D
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Beitragvon Marlo » So, 23 Sep 2012, 22:46

http://www.auszookers.com/forum/viewtop ... 14&t=32143
geht schöner... aber auf dem einen Bild sieht man ganz gut, dass man hinten an sich den Schäkel in den Rahmen reinsetzen könnte... wobei ich immer noch auf SJ413 Federabstand gehen würde....
wenn man die Aufnahmen eh ändert, kann man auch direkt RUF machen... leider hab ich meine hinteren OMEs verkauft :aiwebs_027
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Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon kolben » Mo, 24 Sep 2012, 6:35

Hattest du nicht erst neue Federn gekauft? Hab ich doch auf einem Bild liegen sehen... Oder sind die für hinten gdacht gewesen?
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Beitragvon Toxic » Di, 25 Sep 2012, 10:41

:cry:
Jupp, vorne waren zwei Neue drin, jetzt hat die eine Neue ne alte Hauptlage... :evil:
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Beitragvon stationx » Mo, 01 Okt 2012, 12:21

lieber ne neue alte Hauptlage als 2 Kaputte beilagen muahhhh
Ich Winche auch Wranger ausm Dreck
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Beitragvon Toxic » Do, 04 Okt 2012, 10:43

So, gestern bißchen was geschafft:
VtG hab ich zerlegt, gereinigt und geprüft: Alles in Ordnung! 8)
VtG ausm Schlachtopfer ausgebaut, das wird dann noch gesäubert und zerlegt.
Dann noch die HA zerlegt und ausgebaut, die wird überholt, entrostet und mit Scheibenbremsen wieder aufgebaut.
Die Steckachsen haben keinerlei Verschleißanzeigen, trotz Automatiksperre und 31er Simex im Trophyeinsatz!
Gruß,
Andreas

P.S.: Danke an meinen Beifahrer Nikolas fürs mitschrauben!
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Beitragvon Toxic » Do, 04 Okt 2012, 17:52

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