Lagerungsgummi s Stoßdämpfer defekt

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Lagerungsgummi s Stoßdämpfer defekt

Beitragvon fschuetz » Mi, 05 Sep 2012, 13:12

Bei Fahrwerkskontrolle habe ich festgestellt das die Führungsgummi s/Lager ? an den Hinteren Stoßdämpfer verformt sind
gibt es Stabileren Ersatz zb. mit Metallführung oder ,,Polybuchsen,,
Stoßdämpfer wurden 11/2009 durch Werkstatt getauscht
Bild
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Beitragvon 100° Fahrenheit » Mi, 05 Sep 2012, 13:40

bin ja nich der experte wie andere hier
aber würde sagen das nich nur die buchsen an den dämpfern
hinüber sind die federn sehen auch nich gut aus für hinten
2009 hat nicht viel zusagen wenn die buchsen so aussehen
besser gleich den dämpfer mittauschen
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 05 Sep 2012, 13:58

Hallo,
ist klassisch ausgeschmiert, der Gummi. Wenn bei der Montage da a bisserl Fett mit reinschmierst, passiert das nicht so schnell.
Polybuchsen gibt es wenn dann nur als Universalgröße, da mußt Maß nehmen und in den Listen von z.B. Powerflex mal suchen, ob es was passendes gibt.

Die Federn sind halt schon etwas platt, so schnell brechen die nicht.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon fschuetz » Mi, 05 Sep 2012, 19:17

Nabend
ich fahre morgen mal bei meinem Händler vorbei und Frage nach neuen Buchsen nach
hatte schon gedacht das die Trollo s bei AT.....
vor dem Ablassen des Wagen schon alle Schrauben angezogen haben und sich dadurch alles verkantet hat
wenn man aus Zeitmangel andere an seinen Wagen lässt ...............
zu den Blattfedern :

die Hinteren Blattfedern org. Suzuki !!! sind io wurden bei 80000 km(11/2009) zusammen mit den Dämpfern(Monroe Adventure 4x4) getauscht worden :roll:
Alle Buchsen und Bolzen getauscht längere Schäkel 05/12(+30mm) eingebaut
aussehen der Federn liegt wahrscheinlich an den Längeren Schäkeln hinten(+55mm)
musste diese einsetzen da ich vorn (neue Blattferden)von 3 auf 4 lagige gewechselt habe
Bild
von links nach rechts :
Links orginal
+ 30mm
+ 55mm
Kiste war vorher und nachher auf dem Prüfstand
TüV im Juli neu ,,ohne Mängel :-D
Bild
PS : der Ölfilm am Stoßdämpfer kommt vom einsprühen mit Öl sind normalerweise trocken , der Schein trügt !!!!


danke für die Antworten
fschuetz
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Beitragvon Waldschraad » Do, 06 Sep 2012, 4:22

Ich hab die damals gekauft, einmal ein bisschen teurer, aber hoffentlich länger haltbar. Ein Freund von mir fährt die schon ein bisschen länger, ohne Mängel. Auch im Offroadeinsatz.



Ebay Artikel: 200773101917

Die Blattfedern schauen echt hart durch aus...

Gruß Max
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Beitragvon Psychedelic » Do, 06 Sep 2012, 8:33

Oder einfach nur viel Gerümpel im Kofferraum herumliegen, der die Federn so runterdrückt. :lol:
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Beitragvon fschuetz » Do, 06 Sep 2012, 18:12

neee im Kofferraum liegt nicht `s
Blattfedern sind sind so gerade wegen den längeren Schäkeln
habe heute nach Ersatz Buchsen beim Händler gefragt
gibt es nur mit neuen Dämpfern prima
baue mir selber was
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Beitragvon Baloo » Do, 06 Sep 2012, 18:15

fschuetz hat geschrieben: Blattfedern sind sind so gerade wegen den längeren Schäkeln

:shock: Was?
Das habe ich noch nie gehört......
Kannst Du bitte mal den Erklärbär machen......
Gruß
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Beitragvon fschuetz » Do, 06 Sep 2012, 18:41

Die Blattfeder musste ich zum einbau der längeren Schäkel nach unten drücken seit dem sind sie in dieser Position
das Heck hat sich um ca 3 cm gehoben
bei Einbau der Schäkel waren die Federn ca 2 Monate alt neu und Org. Teile von Suzuki
interessant sind mal Bilder wie es bei euch aussieht wenn längere Schäkel verbaut sind
lerne gern dazu !
Bild
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Beitragvon fschuetz » Do, 06 Sep 2012, 18:41

Fahrwerk seitdem in der Höhe unverändert
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