Geräusche aus dem Antriebsstrang

Hier kommen alle Technik Fragen und Probleme rein!
Bitte hier sachlich bleiben ...

Beitragvon kolben » Sa, 30 Jun 2012, 20:50

muzmuzadi hat geschrieben:Ich höre keine, die MTs übertönen alles. :wink:


auch im stand auf Neutral? :lol:

Die Geräusche im Stand kommen vom Vtg, hab mal nen Schraubenzieher dran gehalten und gehört...
Aber beim Lastwechsel (schalten) hört es sich ähnlich an, glaube aber es kommt von weiter vorne... Kann es sein das das Ausrücklager Geräusche macht wenn die Kupplung nicht richtig eingestellt ist? (Kupplung + Lager sind neu weil ich dachte die "Geräsche" wären dann weg...)
Benutzeravatar
kolben
Gewerblicher Händler
Gewerblicher Händler
 
Beiträge: 2910
Registriert: Di, 09 Jan 2007, 12:25
Wohnort: www.offroadshop.net

Beitragvon Baloo » So, 01 Jul 2012, 6:22

kolben hat geschrieben:
muzmuzadi hat geschrieben:Ich höre keine, die MTs übertönen alles. :wink:


auch im stand auf Neutral? :lol:

Die Geräusche im Stand kommen vom Vtg, hab mal nen Schraubenzieher dran gehalten und gehört...
Aber beim Lastwechsel (schalten) hört es sich ähnlich an, glaube aber es kommt von weiter vorne... Kann es sein das das Ausrücklager Geräusche macht wenn die Kupplung nicht richtig eingestellt ist? (Kupplung + Lager sind neu weil ich dachte die "Geräsche" wären dann weg...)

kann sein..... :wink:
ist das Ausrücklager neu?
Gruß
Baloo
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

make my Day!!!!!

http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat

SJ413 '89
Jeep Grand Cherokee 4.7 Liter V8 mit LPG
Benutzeravatar
Baloo
Forumsmitglied
 
Beiträge: 6502
Registriert: Di, 17 Jul 2007, 15:43
Wohnort: Volmarstein/ NRW
Meine Fahrzeuge: SJ 413
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Liter V8

Beitragvon kolben » So, 01 Jul 2012, 8:57

Ja ist neu...
Benutzeravatar
kolben
Gewerblicher Händler
Gewerblicher Händler
 
Beiträge: 2910
Registriert: Di, 09 Jan 2007, 12:25
Wohnort: www.offroadshop.net

Beitragvon Baloo » So, 01 Jul 2012, 9:04

Hast Du die Geräusche auch in Neutralstellung?
(im Stand das VTG auf Neutral stellen und dann alle Gänge durchschalten)
wenn ja..... dann ist es entweder Getriebe oder Kupplung
wenn nein....... dann ist es irgendwas zwischen VTG und Hinterrad
Gruß
Baloo
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

make my Day!!!!!

http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat

SJ413 '89
Jeep Grand Cherokee 4.7 Liter V8 mit LPG
Benutzeravatar
Baloo
Forumsmitglied
 
Beiträge: 6502
Registriert: Di, 17 Jul 2007, 15:43
Wohnort: Volmarstein/ NRW
Meine Fahrzeuge: SJ 413
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Liter V8

Beitragvon kolben » So, 01 Jul 2012, 10:02

Wie schon erwähnt ist es auch auf neutral. Am schlimmsten in den oberen Gängen. Kann ja später mal ein Video machen...
Benutzeravatar
kolben
Gewerblicher Händler
Gewerblicher Händler
 
Beiträge: 2910
Registriert: Di, 09 Jan 2007, 12:25
Wohnort: www.offroadshop.net

Beitragvon Baloo » So, 01 Jul 2012, 12:03

kolben hat geschrieben:Wie schon erwähnt ist es auch auf neutral. Am schlimmsten in den oberen Gängen. Kann ja später mal ein Video machen...


dann ist es nicht der Antriebsstrang......
sondern irgendwo zwischen Getriebe und Motor....
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

make my Day!!!!!

http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat

SJ413 '89
Jeep Grand Cherokee 4.7 Liter V8 mit LPG
Benutzeravatar
Baloo
Forumsmitglied
 
Beiträge: 6502
Registriert: Di, 17 Jul 2007, 15:43
Wohnort: Volmarstein/ NRW
Meine Fahrzeuge: SJ 413
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Liter V8

Beitragvon Marlo » So, 01 Jul 2012, 12:41

"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land

Beitragvon Baloo » So, 01 Jul 2012, 12:49

Marlo hat geschrieben:http://de.wikipedia.org/wiki/Antriebsstrang_%28Kraftfahrzeug%29
:P


ok..... hast recht..... :wink:

also.....
ist der Antriebsstrang........
irgendwo zwischen Getriebe und Motor....
nur noch über Email, PN, Facebook oder Telefon erreichbar.....

make my Day!!!!!

http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat

SJ413 '89
Jeep Grand Cherokee 4.7 Liter V8 mit LPG
Benutzeravatar
Baloo
Forumsmitglied
 
Beiträge: 6502
Registriert: Di, 17 Jul 2007, 15:43
Wohnort: Volmarstein/ NRW
Meine Fahrzeuge: SJ 413
Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Liter V8

Beitragvon Marlo » So, 01 Jul 2012, 13:04

naja der antriebsstrang is irgendwo zwischen Motorhaube und Straße. dazwischen passiert Magie.
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
Benutzeravatar
Marlo
Moderator
 
Beiträge: 5350
Registriert: So, 15 Okt 2006, 23:22
Wohnort: Hannover
Meine Fahrzeuge: zerbombte Schraubegefederte Leiche
durchgedrehtes Lexusgelöt
rheumatischer Terrano
Kreuzfahrtschiff zu Land

Vorherige

Zurück zu Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder