Der mächtige Samurai :-)

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Marlo » Mo, 16 Jan 2012, 18:47

was fürne Reifengröße is das?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Roger » Mo, 16 Jan 2012, 19:29

Da hast du ja gut was geschaft . Und es sieht sehr geil aus :-D :-D .

Mfg Roger
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Beitragvon Offroadfloh » Mo, 16 Jan 2012, 20:09

Moin,

ist schon nen spitzen Projekt, was du dir da antust.

Hast du mal drüber nachgedacht die Karosse zu verbreitern ?
Bei einer Verbreiterung von 25 cm pro Seite, läßt sich doch super die Karosse verbreitern
und trotzdem die Bushwaker montieren.
Ich persönlich vermisse, bei 2m Größe und breitem Kreuz, immer etwas Platz im SJ.


Gruß von der Küste
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Beitragvon buggyschmiede » Mo, 16 Jan 2012, 23:35

Danke für die Blumen... :wink:

@ Floh: ich hab mir auch schon Gedanken drüber gemacht...bin ja auch 1,92m groß und wiege 110kg...aber mal sehen,momentan gehts erstma an den Einbau von Motor/Getriebe...

@ Marlo: das sind 33x12,5x15...die stehen bald zum Dealen...ich werd höchstwahrscheinlich auf 35x12,5x15 umsteigen :twisted:

@ Roger: vielleicht passt's ja mal und du kommst dir mein Projekt ma selbst ansehen... :)
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Beitragvon Marlo » Mo, 16 Jan 2012, 23:43

buggyschmiede hat geschrieben:Danke für die Blumen... :wink:

@ Floh: ich hab mir auch schon Gedanken drüber gemacht...bin ja auch 1,92m groß und wiege 110kg...aber mal sehen,momentan gehts erstma an den Einbau von Motor/Getriebe...

@ Marlo: das sind 33x12,5x15...die stehen bald zum Dealen...ich werd höchstwahrscheinlich auf 35x12,5x15 umsteigen :twisted:

würd mindestens 35er nehmen... was haste vor mit der Karre?

btw.
1,95m, irgendwas um die 115kg :D und passe auch innen Samurai...
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Beitragvon Roger » Mo, 16 Jan 2012, 23:49

@ buggyschmiede

Ja daran hatte ich auch schon gedacht . bist ja nicht soweit weg :-D .

Mfg Roger
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Beitragvon buggyschmiede » Di, 17 Jan 2012, 0:13

@ Roger: ich bin die nächsten 3 Wochen zu hause...

@ Marlo: erstma will ich bauen und dann mal sehen...Spaß haben :-D

kann auch sein,daß ich alles verkaufe und mir n Pick-Up aufbaue...

auf jeden Fall soll die Fuhre durch n TÜV

MfG
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Beitragvon buggyschmiede » Sa, 21 Jan 2012, 1:25

moin...heute wurde das Herz dem Spender entnommen...n X20XEV :twisted:

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und mal Probehängen jemacht :wink:

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sieht ganz gut aus...
dann das herz auf n OP-Tisch und n bischen den Gedanken freien Lauf gelassen... :lol:


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die erste Schablone is fertig...damit man sieht,wie alles passt...
für die Neugierigen unter euch:das is ne Getriebeglocke von nem alten Multicar :lol: mit nem Adapter paßt die an nem 4 Ganggetriebe von nem 240er ARO...bald mehr davon :wink:
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Beitragvon Roger » Sa, 21 Jan 2012, 12:53

Hallo . Das sieht ja wieder gut aus . :-D

Du musst aber glaube ich die öl wanne noch ändern . Im Trophy hatt einer ein MV6 motor in der sutze drin . Und der hatt bei auffahrten ärger mit der ölversorgung gehabt . Ging immer die öl lampe an . Er hatt die dann umschweißen lassen .Und egendwie die kurbelwellen entlüftung umgebaut .

ich guck mal ob ich das auf die schnelle finde .

Mfg Roger
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Beitragvon Roger » Sa, 21 Jan 2012, 13:24

So hier schon mal die Bilder von der ölwanne .

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Mfg Roger
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