Lüftungseinlass

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Lüftungseinlass

Beitragvon timmarian » Do, 19 Jan 2012, 23:07

Moin Moin,
ich setzte mir zur Zeit eine 410er Karosse auf meinen 413er und wollte halt Armaturenbrett, etc auch komplett auf den 413er umbauen. Da passt ja halt die Lüftung nicht. Hat das schonmal jemand umgebaut? Ich brächte ne vernünftige Idee für den Lüftungseinlass außen. :)
Danke schonmal im voraus
::danke::

Grüße
Tim
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Beitragvon Ahrtal Rowdy » Fr, 20 Jan 2012, 17:17

Frage warum tauchst du nicht nur die front ?
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Beitragvon muzmuzadi » Fr, 20 Jan 2012, 17:30

@Ahrtal Rowdy: Die Lüftung ist nicht in der Front sondern im Body vor der Frontscheibe.

@timmarian: Bilder? Der Typ1 hatte die Lüftung wohl etwas anders. Es kann sein das auch der Getriebetunnel nicht passt wenn du keinen Bodylift verbaust. Orca4x4 hat da richtig Plan von, mal sehen ob er noch was schreibt.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Ahrtal Rowdy » Fr, 20 Jan 2012, 18:16

ja aber 410er kotflügel und frontmaske mit haube fertig ist der optische 410
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Beitragvon muzmuzadi » Fr, 20 Jan 2012, 18:22

Ich vermute mal das er den Body wegen Rost und nicht der Optik wegen tauscht.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon timmarian » Fr, 20 Jan 2012, 21:14

genau, also die Karosse von meinem 413er hatte unter dem Rost schon ziemlich gelitten, und ich bin günstig an eine vom 410er gekommen. Daher der Tausch.
Also der 410er hat ja nur nur einen kleine Lüftungseinlass auf der linken Seite und der 413er eine großen breiten zentral in der Mitte.
Somit wollt ich mir da einen schicken Lüftungseinlass einbauen, nur ich weiß bisher halt nich nicht genau wie. :)
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Beitragvon Ahrtal Rowdy » Fr, 20 Jan 2012, 23:12

achso ist das ja und wenn du das blech zwischen haube und scheibe aus schneidest und tauchst bbist den body ja eh am auf bauen
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Beitragvon Baloo » Sa, 21 Jan 2012, 13:33

lass den Lüftungsschlitz weg.... da läuft nur Wasser rein....
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Beitragvon timmarian » Sa, 21 Jan 2012, 14:03

@Ahrtal Rowdy: darüber hatte ich auch schon nachgedacht. aber da ich schonmal was an dem 413er body gemacht hab, und auch totz der vielen restlichen Roststellen, schon Arbeit da drin steckt, wollte ich die bei Zeiten mal fertig machen, zumal ich auch noch Rahmen, Motor, etc vom 410er habe. Von daher wollt ich ungern den Body zerschneiden :)
Also muss dann doch noch ne Alternative her....

@Baloo: es wäre auf jeden Fall eine super Option :-D
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Beitragvon Baloo » Sa, 21 Jan 2012, 14:27

geht.... kriegst eben nur Umluft..... egal.....
hab ich auch....
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