an die fahrwerk spezies

[dani]

so demnächst kriegt meine suze von mir ein neues fahrwerk spendiert
bis jetzt is noch das originale mit 120er schäckeln drin und neuen gas dämpfern. die schäckel sollen raus. scheiß erdanker.
so das soll das fahrwerk bringen.
+5cm
extreme verschränkung
so weich wie es geht
fährt nur 100% gelände - trailauto

auf jeden fall muss mehr gehen wie hier zu sehen ich mein von der verschränkung her:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=27236



welche dämpfer feder polybuchsen kombi wäre für diese zwäcke die beste?

[muzmuzadi]

extreme verschränkung
so weich wie es geht

welche dämpfer feder polybuchsen kombi wäre für diese zwäcke die beste?

Keine Polybuchsen, sind zu steif. Besser die originalen Gummis bzw. vielleicht sogar gut gebrauchte. Da kann sich das Federauge besser um den Bolzen bewegen.

[dani]

stimmt hast recht ok also welche dämpfer feder kombi?

[Hoizfux]

in meinen augen die beste kombi ist das ome mit den weichen federn vorne und hinten und den 034 (VA) und 035 (HA) stossdämpfern - diese dämpfer haben nen travel von über 20cm und reizen den möglichen federweg voll aus! da können nichtmal die trailmasterdinger mithalten die so oft angepriesen werden!
ohne pu buchsen würd ich nimmer fahren! bei diesen federn kennst keinen unterschied zwischen gummi dingern und den ome pu buchsen die dazu gehören - ausser das letztere viel länger halten!

hab da ein auto mit genau dieser kombi - vorne 48 und hinten 51cm verschränkung!!! ich such mal ein foto raus........

[dani]

foto wär super...

[Hoizfux]

muss ich morgen am anderen pc schauen - werden nachgereicht!

[dani]

DANKE

[ADD]

wie schon von hoizfux beschrieben,dafür is OME einfach das beste.sehr schön flexibel aber nicht lapperisch

[OGGY]

ich hab ome federn und buchsen aber tm dämpfer, das doch ne etwas straffe kombination, über lege auch wieder die ome dämpfer zu verbauen weil das einfach besser zusammenpasst

[Marlo]

mach dir Anschläge an die Schäkel/Schäkelaufnahmen am Rahmen... sonst klappen dir die Schäkel vorne um...

wenns nur fürs Gelände sein soll, würd ich auch mal über Wrangler Federn nachdenken.
Wenn du ne OME Feder killst, is das jedes mal nen teurer Spaß... war für mich einer der Gründe, das Fahrwerk umzubauen. son Fahrwerk legt man sich auch nich mal eben so als Reserve hin...