Mein Umbau für Trophy´s

[Norbert]

...
jap, ET-12 und 6mm pro Seite mehr durch die Bremsscheiben
und Rahmen modifiziert.......
kauft jetzt wer das Surfbrett???..

Hi Marlo,

vielen Dank. Sieht toll aus. Mod. Rahmen ist auch ne Idee wert. Ich denke, dass Deine federn auch kürzer sind und damit nicht dem reifen in die Quere kommen (wie es bei einem höheren Federdom der Fall wäre).

Ich werde die Spurweite der Toyotaachse mit Spurplatten von 1395 auf 1445mm erhöhen. Dann klappt es bei mir auch...

Nein, ich werde das Surfbrett nicht nehmen. Ich hätte aber noch einen Kinderwagen, der ebenfalls immer im Weg steht, abzugeben.

Viele Grüße,


Norbert

[Pandi]

So heute ging die große Schrauberei los....

das erste negative ist, das der Fächerkrümmer nicht passt wenn man nen Vitaramotor fährt, da der Block ca. 2 - 3 cm breiter ist und dadurch die rohre anstehen.... dies umzubauen ist mir zu aufwendig da beim ändern der Rohre mit unseren mitteln der vorteil des Fächerkrümmers weg währe... also steht nun der Fächerkrümmer zum verkauf

Dafür haben wir gleich die Abgasrückführung dicht gemacht...

Haben heute mal das VTG eingebaut, die Handbremse entfernt, die Entlüftung umgebaut mit Schlauchzeugs von Zanfi.... und rechts im Bild ist schon mal der erste Halter für die Längslenker angeheftet....


dann die Centerforce eingebaut, die Getriebeentlüftung auch mit dem Zanfi zeugs gemacht und ein Abdeckblech für das Getriebe vorne unten bei der Ölwanne angefertigt und eingebaut, Ausrücklager & Nadellager sind neu...

[Moschi]

servus,

Wie dichtet ihr die Getriebeglocke zwischen Anlasser und Motorblock ab??

[Robert Grotz]

Hallo, schaut gut aus. Hast bald den ganzen Zanfi "Katalog" angebaut. Sag wenn Du die Fullfloater Wellen für die HA haben willst

[Pandi]

@Moschi

Mir währe da heute kein Spalt aufgefallen?? Ist da einer??

@ Grotz
... na na nicht so sarkastisch, den ganzen Zanfi Katalog bestimmt net....
Fullfloater eher nicht, da ich dann nen zweiten Satz zum wechseln bräuchte falls eine Achswelle kaputt geht... und von den Samurai Steckachsen hab ich schon Reserve....

... bin aber noch mit deiner Sperre am überlegen....

[Robert Grotz]

Die Radlager an der HA taugen nix.
Sind weder für Achslasten noch für lange Wettbewerbe geeignet.
Die Wellen halten, da hast recht.

[Hoizfux]

@hoizfux
genau, eigentlich! aber leider muss man nehmen was man bekommt und unter 6" gabs leider nichts bei denen
Das mit dem Platz unterm Diff ist mir klar, aber je größer die Räder werden um so mehr Leistung fressen sie... und da die Suzukis ja nicht übermotorisiert sind muss sich das schon bisschen in wage halten denke ich.... oder??
... um die Gefahr des Kippens zu minimieren kommen die breiteren Achsen rein und felgen mit geringerer ET drauf um die sache bisschen auszugleichen...

die grösseren räder gleichst ja mit der übersetzung aus! so kann man selbst 35er fahren und die leistung des motors reicht aus!
ich würd 33er oder 235/85r16 bei der höhe draufmachen
und wennst die diffs unten auch noch bissal rassierst hast auch noch mehr luft!

[skitty]

Kriegst den hin bis Ostermontag?

[Huxi]

hallo pandi kannst du mir mal bilder zeigen von den unteren federaufnahmen...
und von der hinteren achse über den div. die halterung von den stabi alles was da so zu gehört?
schon mal danke...
das sind die zwei sachen wo wir noch nicht genau wiesen wie wir es machen, würdest mir viel damit helfen...
grüsse mike

[Pandi]

@skitty

Da Gerz ( weiß ned ob du den kennst ) hat schon gesagt da soll ich fertig sein weil da was ist bei uns von de Baazbohra oder so....

@ Hoizfux
Langsam bin ich auch für größere Räder, also die 30iger kommen nicht mehr drauf, min. 31iger aber eher die 33iger

@ Huxi
Bilder von meiner eingebauten Achse hinten bekommst du nächste woche hier im Thread aber so sollte es dann aussehen