Was für einen Samurai hab ich eigendlich?

[Robby]

Hab nen Samurai unt Tank benzien rein... und weiter?
Hier mal nen Bild vom Brief



ist in spanisch (Landessprache in der Dom. Rep. also nich zwangsweise spanische Herstellung), aber das wichtigste versthet man ja
Hier is nen Bild von ihm drin..
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=23629


Ich les so oft spanier/japaner.. .. 413er.. .. sj410.. ..LJ irgendwas

und wenn es jmd sagen/schreiben kann was ist der grösste motor den ich ohne "umbau" da rein bekomm, weil meiner nun klingelt wie blöde und nen liter öl auf 50km frisst
leider steht in den papieren bei leistung (fuerza Motríz) eine 0 aber es giebt ne Motor nr. l48215 wenn der schon der kräftigste is würd ich den richten lassen is hier günstiger wie in Deutschland..
Kolben neu, pleullager und kurbelwellenlager, dichtungen neu umgerechnet ca. 600- 800EUR.
Austauschmotor (gebraucht) was günstiger, aber halt eine Überraschungstüte
Gruß
Robby

[Monstersuzi]

Müsste ein Samurai sein, also der Nachfolger vom SJ413!
Den Kotflügel nach sieht er zwar aus wie ein SJ413, allerdings sind die Verbreiterungen vom Samurai!
Die Spiegel sind wie die vom US Modell, und daher denk ich mal ist es ein Samurai!
Also Motor müsste ein 1,3l mit 60PS drin sein, kommt jetzt drauf an ob er einen Vergaser, einen elektronisch geregelten Vergaser oder eine Einspritzanlage drauf hat, müsstest mal Bilder vom Motorraum reinstellen!

Ganz ohne Umbau bekommst keinen anderen Motor rein, mit ein wenig Aufwand bekommst den 1,6l 8V vom Vitara rein, wenn du einen mit einer Einspritzanlage hast, wenn du nur einn mit einem der beiden Vergaser hast wirds schon aufwendiger!

Gruß Monstersuzi

[Robby]

doofes handy hat kein blitz .. .. stell morgen abend/nacht mal bilder die deutlicher sind rein.. isn vergaser würd ich sagen der viel zu viel Kabel und unterdruck schläuche hat

[blochbert]

Gratuliere! Du hast den schlimmsten Vergaser drauf den Suzuki gebaut hat

Mach dir nix draus den haben viele drauf, es handelt sich um den Vergaser der elektronisch dazu gezwungen wird die Abgase zu verbessern. Also es ist noch ein Vergasermotor hat aber schon einen Katalysator drin.

Solange er läuft ist es am Besten wenn du nichts herumbastelst am Vergaser, den bekommst sonst nie mehr hin.

[Robby]

na der wurde aber schon gebastelt.. bzw is kaputt.. das was ich als "chokeklappe" bezeichnen würde ist abgeschraubt , da das gestänge was an die unterdrucksteuerung geht nicht mehr verbunden ist nur noch dekorativ drauf sitzt.. wenner kalt is muss ich halt 3-4 mal gas geben vorm starten dann kommt er recht gut ...Kat is schon draussen gewesen als ich den gekauft hab und ob ich den Sensor am krümmer dran oder ab hab macht auch 0 unterschied.. Aber er läuft
Nun weiss ich aber immernoch nicht was ich damit machen soll... repariern lassen? anderer Vergaser in einem drauf, oder Brauch ich nen komplett andern motor wenn ich mich von diesem wunderwerk eines Vergasers trennen möchte?... austauschen gegen Motor mit einspritzer (wenns ohne riesen umbau geht) ?
Asu und steuerklassen giebt es hier nicht.

Tüv hab ich diese woche noch für 7EUR gekauft

[michi m.]

Ich hab ganz genau das gleiche Model wie du.
Hab aber den Weber Nachbau eingebaut.
Und das!!! haut hin.
Null Probleme.
Michi

[Hoizfux]

wo das ding gebaut wurde kann man so ned sagen - japaner und spanier ists keiner

und was sonst so anders is als bei uns ist auch nicht sicher.....

[mountymudder]

wo das ding gebaut wurde kann man so ned sagen - japaner und spanier ists keiner

und was sonst so anders is als bei uns ist auch nicht sicher.....

is gewiss ein mischling

[Hoizfux]

mischling nicht - aber die dinger werden auf der ganzen welt von verschiedenen firmen gebaut.........

[muzmuzadi]

Die Fahrgestellnummer passt nicht zu Japan(JSA) oder Spanien (VSE).

Von daher kannst du nur mal über Herrn Google versuchen das Ursprungsland rauszufinden.