Breslau Jimny???

[zukipower]

Hi Leute,

ich wollte mal nachfragen was man sicher auf der Breslau braucht, also welche Umbauten sind ein Muss? Ich habe zwar schon eine Reihe von Ideen im Kopf aber ich wollte mal nachfragen welche so eure Erfahrungen sind.
Warum das Ganze?
Mein Vater hat einen Unfall Jimny gekauft bei dem die beiden Kotflügel, Beifahrertür und beide Stoßstangen kaputt sind, sowie eine schöne Delle im Blech der Karosserie. Es handelt sich um einen 04 Jimny Tin Top mit Klima usw mit 28.000km den er für 1500e gekauft hat.
Der Jimny soll nun mein Alltagsfahrzeug werden bis ich meinem Vater und mir eben den Traum erfüllen will um bei der Breslau zu starten.
So die nun mal der Plan..

[traildriver]

Achsrohre verstärken ! Hier gab es doch mal den Bericht von dem ntv Motorjournalist der mit seinem umgebauten Jimny erfolgreich teilgenommen hat! Das könnte weiterhelfen!

http://board.suzuki-jimny.info/magic_vi ... 881#p14881

Schade warte immer noch auf den Erscheinungstermin seiner Doppel DVD!!

[Robert Grotz]

Hallo, mein Kumpel war Beifahrer auf der Breslau in dem Jimny. Damit die Kiste so hält wie ein serienmäßiger Samurai musst nicht nur die Achsrohre verstärken....

[traildriver]

Hallo, mein Kumpel war Beifahrer auf der Breslau in dem Jimny. Damit die Kiste so hält wie ein serienmäßiger Samurai musst nicht nur die Achsrohre verstärken....

s

Das war jetzt das einzigste was mir gravierend hängengeblieben ist, da ist aber noch ne lange Liste in dem Link was alles umgerüstet wurde!

[zukipower]

Also Plan ist bis jetzt:

Fahrwerk (da bin ich mir noch gar nicht sicher op ich nun zu OME oder dem Trailmaster oder doch zu DG oder gar Zanfi greifen soll)
VTG wird ein 4.16:1 vom Samurai
Achsen werden verstärkt und die HA auf Scheibenbremsen umgebaut
Sperre denke ich werde ich nur an der HA verbauen
Reifen denke ich über die Silverstones Extreme Trekker 31x9.5 nach
Käfig
....

Das größte Problem macht mir das Fahrwerk.. Soll ich die Original Lenkslenker beibehalten, oder sofort auf verstärkte von DG oder Zanfi nehmen?

[blochbert]

Ich habe mal etwas gestöbert



http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... u&start=10

http://www.youtube.com/watch?v=qSjebnTvT2s
http://www.youtube.com/watch?v=FUBMX_Sl ... re=related

[xenosch]

...
Das größte Problem macht mir das Fahrwerk.. Soll ich die Original Lenkslenker beibehalten, oder sofort auf verstärkte von DG oder Zanfi nehmen?

Hier gibt es auch noch nette Teile für den Jimny...

[traildriver]

Ich würde nur auf Teile zugreifen die sich bewährt haben,würde nicht "Versuchskarnickel" spielen für neue Spezialteile!!

31er finde ich für Serienachsen etwas heftig und gerade der Sand frißt enorm viel Leistung!

[grubber]

beim breslau-prolog hab ich (soweit ich mich verständigen konnte), mit den französischen jimnys unterhalten.
die haben auch serienreifengröße, damit das auto spritziger fährt.

innenkäfig, 2 ersatzräder, 2 sperren und mechanische winde nach vorne und hinten:

[chef]

beim breslau-prolog hab ich (soweit ich mich verständigen konnte), mit den französischen jimnys unterhalten.
die haben auch serienreifengröße, damit das auto spritziger fährt.

innenkäfig, 2 ersatzräder, 2 sperren und mechanische winde nach vorne und hinten:

Also im Klartext - 205/70/15 oder ... ?

Grüße