Leere Batterie und kein kriechen im 1. Gang

[vertico]

@heinz ... nein ... nur die Innenbelueftung und das Radio in "standby".
Der Vorbesitzer hat allerdings immer die Sicherung fuers Radio rausgenommen.
Er wusste wohl warum

@Klaus BIT ... na dann weiss ich schon was ich noch aendern muss.
Ich dachte das VTG vom 410er waere schon so kurz? Oder ist das nur
fuer 413 & Samus so kurz (im Verhaeltnis)?

Irgendwo gibt es doch eine Austauschwelle fuer's VTG zu kaufen. Wo
soll ich da am besten mal nachfragen?

Vielen Dank auch fuer eure Hilfe.

[vertico]

Was mich daran bisher stoert ist, dass sich auch die Strassenuebersetzung
verringert.
Dann kommt die Suse ja garnicht mehr vorwaerts
Meine Hoechstgeschwindigkeit mit den 215R15 liegt laut GPS bei 97 km/h.
Viel mehr ist da nicht mehr drin...

Oder gibt's auch ne Loesung wo sich nur der LOW aendert?

[vertico]

Ha ... das Problem mit dem Motorstarten war GANZ einfach
Habe gestern die Batterie ans Ladegeraet gehaengt und dabei ist mir
aufgefallen, dass der Pluspol garkein "dickes" Kabel mehr hatte.
Das Kabel hing lose im Motorraum rum. Ursache war wohl, dass im Gelaende
durch die fehlende Befestigung der Batterie, diese so rumgehuepft ist,
dass das Kabel zum Startermotor abgegangen ist.
Die Batterie selbst hat auch gestern noch 12,26V gehabt. Lag also ueberhaupt
nicht an einer leeren Batterie.

Aber wie ist eine Batterie im 410/413 normalerweise befestigt?
Hat vielleicht mal jemand ein Bild davon zur Hand?

Danke!

Alex

[otta]

hi vertico,
einfach ne blechlasche oben quer drüber und rechts und links ne gewindestange mit ner mutter oben drauf.
gruß otta

[vertico]

Oha ... ist das beschriebene Original oder nur eine Loesung?
Bei mir gibt es naemlich nichts wo auch nur annaehernd
Gewindestangen einzuschrauben waeren...

[otta]

Original zum Haken umgebogen und in der Platte unter der Batterie eingehakt. Oben dann die Mutter zum Spannen.

[vertico]

ok ... dann werde ich mir da mal was basteln. Bei mir ist garnichts
vorhanden