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von **sammy1600** » Mo, 15 Feb 2010, 21:03

Nen Kumpel hat sich vor einiger Zeit nen Samurai gekauft.
Umgebaut von einem Diplom Ingenieur.....

Hab ganz schön geschaut was die so bauen.... :shock:

Doppelte Riemenscheibe für Servo, die erste hintere Scheibe ist an die Kurbelwelle angeschweisst.

Bild

Handgas......der Draht scheuert schön in dem 10mm gestossenem Loch.
Warum der Handgaszug nicht am Vergaser direkt sitzt, weiss niemand....

von **muzmuzadi** » Mo, 15 Feb 2010, 21:14

sammy1600 hat geschrieben:Umgebaut von einem Diplom Ingenieur.....

Das heißt ja noch lange nicht das der Ahnung hat, wie zu sehen ist... :wink:

von **ohu** » Mo, 15 Feb 2010, 21:28

Handgas am Vergaser ist aber auch etwas doof, da kanns dir schnell mal den normalen Gaszug aushängen, weil der nichtmehr unter Spannung steht - oft genug gehabt, beim von-Hand-Gasgeben bei offener Motorhaube, jedenfalls bei Vollgas. :lol:

Die Ausführung derartig ist aber auch nicht optimal, das ist klar. :wink:

von **sammy1600** » Mo, 15 Feb 2010, 21:32

Der Wagen hat ne Doppelvergaser Anlage dort wird der Gaszug mit ner kleinen Schraube gesichert. Da kann nix rausrutschen.

Ich hab bei mir selber auch den normalen Gaszug und den Handgaszug daneben, bzw dadrüber, hab zwei Schlitten übereinander. Da kann nix rausrutschen. Und mal ehrlich, Handgas sollte nicht über 3000 u/min zu ziehen sein.

von **Offroad Events** » Mo, 15 Feb 2010, 21:35

Dipl Ing und praktische Umsetzung sind ja ansich schon zwei Dinge die sich gegenseitig absolut ad absurdum führen :lol:

Wir hatten mal beim THW einen Zugführer (Dipl Ing in der Qualitätskontrolle bei MAN), dem sind regelmäßig die Gelben Seiten an den Kopf geworfen worden "Damit er jemanden anrufen kann der sich damit auskennt!". Bis der mit seinen Plänen fertig war waren wir regelmäßig bereits mit dem Einsatz fertig :roll: