SUZUKI-OFFROAD.net

von **traildriver** » Do, 31 Dez 2009, 23:47

Unglaublich wie die Felgenlöcher ausgerissen sind! :shock:

Panhardstab sollte aber auch nicht einfach so brechen ,deswegen kann man wahrscheinlich auch nicht jedes US Fahrwerk einfach hier zulassen! Hat alles seinen Grund! Dann noch dickes Fahrwerk 39er I-Rocks aber den Käfig von "Milka"! #-o

http://www.youtube.com/watch?v=CLNc7Lfkktg&NR=1

von **traildriver** » Fr, 01 Jan 2010, 0:16

Wie du bist allein ,wo sind die ganzen Kumpels?? TEE trinken??? :twisted:

Der hat alles von seiner Versicherung bezahlt bekommen ,Auto war Totalschaden Rahmen krumm! :roll:

von **michi m.** » Fr, 01 Jan 2010, 0:45

Am besten gefällt mir, wie das Fahrzeug zur Seite geschoben wird.
Bei uns wäre wahrscheinlich ein Riesenauflauf das Resultat, mit stundenlangen Strassensperrungen.

von **traildriver** » Fr, 01 Jan 2010, 1:05

Der Panhardstab war wohl ein Nachrüstteil von Rustys Off Road ,natürlich weis man nicht wie das Fahrzeug behandelt worden ist! Vielleicht hat der Panhardstab schon einiges an "Feldreperaturen" hinter sich (mehrfaches richten) wer weiß! :roll:

von **blochbert** » Fr, 01 Jan 2010, 8:05

Was mich erschreckt hat ist die Käfigkonstruktion, die schauen bei den Amis immer so wuchtig und sehr haltbar aus, aber bei dem kann mans nichtmal mehr genau sagen ob da überhaupt einer war :shock: