Abschreckend aber genial!

[lucky-lindi]

Meine Tochter (Beifahrer )hat sich beim Trial angewöhnt sich mit beiden Händen verschränkt am Hosenträgergurt zu heben. Aber es stimmt, manchmal muß man als Sektionsleiter schon mal jemanden verwarnen .... sowieso an kritischen Stellen
lucky-lindi

[traildriver]

Einem Bekannten erfahrenen Trialfahrer hats einige Finger gekostet als er als Beifahrer bei einem offenen Fahrzeug mit Käfig ,sich am vorderen aüßeren Bügelrohr festhielt.So schnell wie das Fahrzeug an einen Baum knallte konnte er die Hand nicht wegziehen!
Man sollte für den Beifahrer immer sichere Festhaltegriffe mit einkonstruieren und den Passagier auch "vorher" darauf hinnweisen wie er sich verhalten sollte im Falle eines "Falles"! Ohne Türen und festes Dach kann sich schnell mal was bei einer Rolle im Innenraum ,Äste usw befinden!

[michi m.]

Einem Bekannten erfahrenen Trialfahrer hats einige Finger gekostet als er als Beifahrer bei einem offenen Fahrzeug mit Käfig ,sich am vorderen aüßeren Bügelrohr festhielt.So schnell wie das Fahrzeug an einen Baum knallte konnte er die Hand nicht wegziehen!
Man sollte für den Beifahrer immer sichere Festhaltegriffe mit einkonstruieren und den Passagier auch "vorher" darauf hinnweisen wie er sich verhalten sollte im Falle eines "Falles"! Ohne Türen und festes Dach kann sich schnell mal was bei einer Rolle im Innenraum ,Äste usw befinden!

Ist aber schwierig. Auch wenn du vorher für den Fall des Falles belehrst, angeboren Reflexe werden ausgeführt.
So etwas kann man nur trainieren.
Dass jemand am Auto drauf hängt gehört sowieso verboten, ist absolut unkontrollierbar das ganze, meine ich.
Ich würde mich nie und nimmer auf ein Auto stellen.
Wenn der Wagen kippt, hast du keine Chance.
Michi

[Fire Fighter]

^^ja, wenn man solche verschränkungen fährt sollte man mit seilen oder gurten sichern...

ich greife auch meistens ein bischen raus aber konnte bis jetzt noch immer rechtzeitig wieder reinziehen, ist einfach reflex...

[Tennisanlage]

Die Kollegen von Dragster Sport haben ihre Arme im Käfig festgebunden damit die Arme nicht durch die Luft wirbeln, wenn es sie zerlegt....

Vielleicht sollte man dies auch bei uns machen

[traildriver]

Bei "Formula Off Road" stecken die Arme der Fahrer auch in Seilschlingen die zwar Steuern erlauben aber beim "Abflug" verhindern das die Arme unkontrolliert herraus baumeln!

http://www.youtube.com/watch?v=zs8RNjKDVdE

Bei 0.50 kann man am Fahrer die schwarzen Haltebänder erkennen die die Oberarme dicht am Körper halten.