Technikstand und Restauration von meinem SJ

[skitty]

Wo hast du die PU Buchsen her?

Das steht bei mir auch als nächstes an.

[Anthrax]

hallo zusammen...

ich sags mal so, ich habe erst frischen tüv und mach mir die nächsten 2 jahre keine sorgen. und wenn er motzt setz ich ihn rein, bau das ding aus und er soll fahren. danach bau ichs wieder ein und er soll fahren, das wird ihn überzeugen.

habe mir auch die schraubbare variante überlegt wie es zanfi macht, war mir aber im moment zu aufwendig. hab noch achsen liegen, notfalls bau ich eben eine neue.

die buchsen sind vom calmini fahrwerk

war am we in sontra zum testen... der hammer. kein schleifen, keine einbusen bei der verschränkung, keine verspannungen oder so... aber dafür vollgas fest

etz brauch ich nur noch schnorchel, käfig (rohre liegen scho da, biegemaschine auch, hab käfig für meinen range gebaut, das geht super) und ne sperre vorn... dann hab ich meinen wagen so wie ich ihn schon immer wollte...

dann muss ich auf spoa umbauen und toyo achsen rein machen

[OGGY]

glaube sowas muss ich mir auch noch dringenst besorgen

[skitty]

dann muss ich auf spoa umbauen und toyo achsen rein machen

das ist das Problem. Bevor ich mir Sperren reinbau, gibts Toyotachsen. Die brauchen dann natürlich einen stärkeren Motor... 1.6L Vitara, 2L Opel, 4.3L Chevy. Dafür braucht man dann natürlich auch ein ordentliches Fahrwerk (Airshocks oder gleich Coilover). Das wär aber zu schade ohne ordentliche Verschränkung, also muss die Karosserie beschnitten werden, usw. usf.

So ne Suze ist einfach ein Teufelskreis...

[ohu]

@skitty: Und dann ist dein Rahmen zu schwach.

[Robert Grotz]

So ne Suze ist einfach ein Teufelskreis...

Du mußt nur den richtigen Moment finden "auszubrechen" denn dann wirds erfolgreich. Davor und danach meistens nur peinlich....

Der Chris weiß aber wie ich es meine. Er kennt mich und meine Ansichten. Ist nie böse gemeint wenn ich sowas schreibe oder sage.

[OGGY]

mal ne frage rein zum aufbau so einer tracbar der einzigste bewegliche punkt ist ja der schäkel oder bei manchen ein verschubstück der beim ein und ausfedern mitgeht aber wie sieht das beim verschränken aus müste das nicht so sein das sich das rohr auch mit seitlich verdrehen kann? klärt mich dazu mal auf

[blochbert]

mal ne frage rein zum aufbau so einer tracbar der einzigste bewegliche punkt ist ja der schäkel oder bei manchen ein verschubstück der beim ein und ausfedern mitgeht aber wie sieht das beim verschränken aus müste das nicht so sein das sich das rohr auch mit seitlich verdrehen kann? klärt mich dazu mal auf

Wenn ich das richtig verstanden habe dann ist für das Verdrehen bei Verschränkung das Gewinde an dem Kugelkopf zuständig, der Kugelkopf selber natürlich auch aber nur begrenzt.

[Anthrax]

nein, der kugelkopf macht das zu 100%! so zumindest meine berechnung...

notfalls macht das aber auch das gewinde, da hat blochbert recht.

zum thema weiterbauen: ich werde mit sicherheit keine toyo achsen einbauen oder so... mach etz noch käfig, sperre vorn und schnorchel... dann ist ende...

[Robert Grotz]

mach etz noch käfig, sperre vorn und schnorchel... dann ist ende...

ich wette dagegen....
Sagen wir Wetteinsatz ist totes Tier vom Grill in Sontra.