Sammys SUZI

[zukipower]

Das ist aber nicht meiner den du da verbaut hast MEiner war schön sauber

Welchen Vergaser fährst du denn nun?

Dein Kompressor liegt hier noch schön auf der Werkbank. Hab ne Vitara Einspritzung drauf mit Zusatzsteuergerät und zwei extra Einspritzdüsen.

Mit welchen Zusatzsteuergerät fährst du denn?

[sammy1600]

Das was direkt von G&B verbaut wurde.

[zukipower]

Davon habe ich noch nichts gehört.

[Anthrax]

war das nicht das halltech ding?

[sammy1600]

War beim KOmpressor dabei, steht auch nur G&B drauf....

Hätte auch gerne mehr Infos....aber auch auf der Platine steht nix...

[Wusselbee]

Ist das nicht ein erweitertes Motorad Zusatzsteuergerät, das im Endeffekt einfach Drehzahl und Ladedruckabhängig einspritzt?

Der Regelkreis bildet ja dann weiterhin das alte Steuergerät.

So rein interessehalber: Kannst mal schauen, was an dem Zusatzsteuergerät für Signale verarbeitet werden? Und wie ist der Benzindruck geregelt, weiterhin auf den 2,65 bar oder ist da ein nachgesteuerter Druckregler verbaut?

Gruss Uli

[Psychedelic]

Hab gestern endlich meinen Vitaramotor zerlegt und den Zustand begutachtet.
Spiele inzwischen auch wieder mit dem Gedanken den aufzuladen. Der G16A ist gegenüber den G13B perfekt dafür.

Wieviel Ladedruck fahrste denn momentan Sammy (vermute 0,25-0,35 Bar) ? Wie hoch ist die Ladelufttemperatur vor der Drosselklappe ca. (vermute ca. 50-60 Grad) ?
Bei dem G+B-Kit ginge warscheinlich noch mehr wenn man die Ladeluft rünterkühlt. Vom Platz her und wegen dem Dreck im Gelände wäre ein Luft-Wasser-Kühler am besten.

Das Steuergerät von G+B würde mich auch brennend interessieren, könntest da mal ein Foto von der Platine reinstellen ?
Vermute wie der Wusselbee, daß das nur als Biggypack funktioniert und wie beim Gasumbau die zugeführte Kraftstoffmenge korrigiert.

Grüße,
Psychedelic

[Roger]

Hallo . kurze frage , Wieso baut keiner ein turbolader auf ? Mit einer freiprogamierbaren einspritzung leigt man bei 900 euro . Turbo bekommt man ja auch schon recht günstig .

[Psychedelic]

Turbo im Gelände nicht sehr vorteilhaft, wegen dem Leistungsloch bis die Luftpumpe mal auf Touren kommt.

[Roger]

Aber wenn man ein kleinen turbo nimmt spricht er je viel früher an und das turboloch ist fast weg . den orginalen motor muss man ja auch drehen lassen damit leistung da ist .