Radlagerwechsel hinten Rechts mit Parksperre

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Beitragvon ohu » Mo, 20 Jul 2009, 20:32

Jetzt rate mal, was ich bei meinem ersten Radlagerwechsel vergessen habe... :oops:

Die Scheisse passiert nicht nur dir, hoffentlich jetzt auch das erste und das letzte mal - wenn das Lager nur nicht so teuer wär. :evil: :roll:
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ohu
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Beitragvon Dombas-Kitt » Mo, 20 Jul 2009, 20:58

woar ... scheiße ... dann kennste ja das gefühl wenn man die Bremse endeckt :(

könnt mich echt in Arsch beißen dafür ...

joar das ist wahr ... hab die Kohle auch nicht so locker! und vorallem die Zeit ... bin heut extra früher von der arbeit heim ... und hab noch kurz mitm offroadshop telefoniert ... und bin runter ... also ichs verbockt hab bin ich gleich hochgelaufen und hab nochmal angerufen und wie es der teufel will war keine mehr da -.- ...



gruß matthias
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Beitragvon JanSJ419 » Mo, 20 Jul 2009, 21:21

Ich hab mal das halteblech vergessen^^
War aufn samstag. Dann einfach aufgeschnitten, rübergesteckt, und wieder zusammengeschweisst.
War vllt nich sehr elegant, aber das Auto wurde halt gebraucht ;)
Sowas passiert mir immer, wenn ich mir zu sicher bin...
Naja lernt man halt draus.
MFG
Jan
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Beitragvon Dombas-Kitt » Mo, 20 Jul 2009, 21:29

hey das hab ich mir fei auch überlegt ... aber da geht um die Bremsen ... da fang ich lieber nicht das rumbasteln an ... da mach ich das lieber gescheit.
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Beitragvon JanSJ419 » Mo, 20 Jul 2009, 22:37

Ja das würd ich auch nicht machen ;)
Damit sollte man nich rupfuschen, bei meinem fall hätts höchsten undicht werden können. Aber ich hatte genau den gelichen wut moment, als ich miteinam mein maleheur gesehn hab :-D :-D
MFG
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Beitragvon Dombas-Kitt » Mi, 22 Jul 2009, 22:53

aaaaaallllllsooooooooooo ...

ich komme direkt aus meiner Werkstatt ... mein Baby läuft wieder :-D

beim 2 anlauft lief alles wie geschmiert ... halteblecht druff, Radlager und schrumpfring draufgeknallt ... dann alles schön eingefädelt.... war eig gar kein problem mit der Parksperre ... schön mit gefühl war ich in 2 min drin ^^ ...
nur das Radlager wollte nicht so ganz ... hab dann längere schrauben ins halteblech reingemacht und die Steckachse reingezogen (nachdem ich nochmal kontruliert habe ob ich wirklich im Diff drin bin)

Dann wieder meine Diff öl aufgefüllt ... neuen Radbremszylinder und bremsbacken reingemacht ...bremse entlüftet und dann losgefahren.

Muss morgen nur noch auf der anderen seite die bremsbacken wechseln und alle bremen mal entlüften und fedich! *freu* :-D :-D :-D


Danke für eure Hilfe und Tipps ... jetzt wo ich weißs wies gehts ists echt einfach ^^

gruß
Matthias


funz alles einwandfei ...
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