410ner Pickup 6x6?

[M.Schrieder]

Das ist ja das schöne am Leben, das es immer wieder etwas gibt von dem man träumen kann!

Ich wäre jetzt neugierig von was der Marco Suzentechnisch so träumt, es gibt ja nicht mehr viel Steigerung wenn man seinen Fuhrpark so anschaut

So,hatte endlich mal Zeit an meinem Pickup mal was zu machen.Da kam mir ne etwas doofe Idee.
Das Teil bietet sich meiner Meinung irgendwie für 6x6-Umbau an.

Was mein Ihr?







Den Fahrzeugrahmen müsste man ca 100-120cm verlängern.

Aber ein ist jetzt schon klar:
ich mach den Umbau nur wenn sich die dritte Achse vernünftig antreiben und abschalten lässt und es alles von TÜV eingetragen bekomm.

Ich dachte an sowas in der Richtung:http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.degraeve.de/general/sj6_6.gif&imgrefurl=http://www.degraeve.de/general/sj6_e.htm&usg=__HrlU42sKJxPFfSeUQ5mdYmtHFAc=&h=341&w=499&sz=33&hl=de&start=69&um=1&tbnid=g_W0IiBSUwhFjM:&tbnh=89&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2Bsj%2Blong%26ndsp%3D20%26hl%3Dde%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D1

[ThiemoSt200]

Na da hast du ja was vor? Wie treibt man denn bei sowas die hintere Achse an? geht durch das Diff der "ersten" hinteren achse die welle durch? oder wie funktioniert das?

MFG
Thiemo

[ADD]

was ist das für ein schönes blaues Gefährt in der Ecke?

[sammy1600]

Klar machen..und um Platz zu schaffen, bring mir mal den Proto vorbei!

[pcasterix]

Hallo,

Aber ein ist jetzt schon klar:
ich mach den Umbau nur wenn sich die dritte Achse vernünftig antreiben und abschalten lässt und es alles von TÜV eingetragen bekomm.

einen ( sperrbaren ?! ) Durchtrieb an der 2. Achse zu realisieren dürfte dabei das größte Problem darstellen.
Gibt es ähnlich kleine Achsen mit Durchtrieb ? Pinzgauer ?

Grüße
Peter

[Caferacer]

Hallo

also am besten macht man es wie bei den LKW. Ein Durchgangsdiff.
Am besten sollte das Diff an den Hinterachsen mittig sitzen, damit bei Verschränkung keine Probleme auftreten. Also garnicht so einfach.....
Anbei mal ein Bild...zwar von nem Modell Truck aber das Prinzip ist ja klar oder?





MfG

[kurt (eljot )]

der antrieb wird vermutlich nicht durch die mittlere achse erfolgen sondern durch den nebenantrieb beim verteilergetriebe , alles andere wäre nur unnötig aufwendig.

mfg Kurt

[donnylowrider]

gibs da nich was von den landrovern?
ich glaub da hab ich mal was gesehn, son "aufsatz" fürs diff

[donnylowrider]

habs:

[Marlo]

der antrieb wird vermutlich nicht durch die mittlere achse erfolgen sondern durch den nebenantrieb beim verteilergetriebe , alles andere wäre nur unnötig aufwendig.

mfg Kurt

zu nem zweiten VTG, das irgendwo weiter hinten sitzt, dann kann man da den vorderen ausgang noch für PTO benutzen...
Der Marco hatte doch auch schon nen VTG mit PTO gebaut oder nich???
musste nur noch hinkriegen, das alles zuschalten... Druckluft? Hydraulik?
aufjedenfall Bilder machen!