Umbau der Dreckwutz

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 24 Feb 2009, 7:01

also fürs gelände würde ich es auf jedenfall machen , wenn du mit dem ding auch noch viel auf dem asphalt unterwegs bist , könnte es wirklich etwas kurz werden

mfg Kurt
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Beitragvon blochbert » Di, 24 Feb 2009, 7:15

Paulchen4433 hat geschrieben:fahr ja dann im Allrad im 4. Gang 30 oder so



Nein nur in der Untersetzung :-D
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Beitragvon Paulchen4433 » Mi, 25 Feb 2009, 19:14

Das ich jetzt deutlich mehr Asphalt als Gelände mit fahr würd ich jetzt nicht sagen, aber muss zur Uni jeden Tag 35Km hin und zurück.
Ich glaub ich kauf mir wieder slicks.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

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Beitragvon DJ-MCES » Mi, 25 Feb 2009, 19:28

:-D :-D :-D
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Beitragvon Paulchen4433 » Do, 26 Feb 2009, 22:54

Ich denk das des zu kurz wird werds so lassen wies is, wenn ich irgendwann mal billig an nen Swift Gti komm werd ich den einbauen.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

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Beitragvon sammy1600 » Do, 26 Feb 2009, 23:04

33er fährt man auf der Strasse mit nem 6,5zu1...damit geht der noch gute 130km/h und dreht wie serienmässig!
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Beitragvon bombo » Fr, 27 Feb 2009, 0:43

oder 33 mit vitara diffs 5,11. fährt sich auch bestens und der antriebsstrang wird etwas mehr entlastet.
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Beitragvon Marlo » Fr, 27 Feb 2009, 1:00

bombo hat geschrieben:oder 33 mit vitara diffs 5,11. fährt sich auch bestens und der antriebsstrang wird etwas mehr entlastet.

dann müsste das mitm 4zu1 und Automatikvitara Diffs(1zu4,6keks) auch gut gehen...
aber die gibts ja kaum :roll:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Paulchen4433 » So, 01 Mär 2009, 18:34

So heut mal wieder im Clubgelände unterwegs gewesen aber nur harmlose Bilder bei den anderen Sachen hab ich beide Hände zum Lenken gebraucht.
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Denn Hügel bin ich auch als einziger wieder hoch gefahren und auch die Spur links im Bild war aber steiler als es uf em Bild aussieht

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VTG ist neu gelagert ich denk des 4zu1 macht keinen Sinn der geht auch so wie Sau muss es nur noch einbauen.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

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Beitragvon DJ-MCES » So, 01 Mär 2009, 20:40

Sieht jetzt echt super aus! =D> :thumbsup: :thumbsup:
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