Golf II 16V

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Golf II 16V

Beitragvon TheConstructor » Mi, 11 Feb 2009, 21:31

Wollte nur mal fragen ob schon mal einer von euch einen Golf II 16V (Benziner) in einen SJ413 verbaut hat.
Hab über die Suchfunktion einen Link zu einem Umrüstkit bei Dieselumbau gefunden.
Funktioniert dieser auch beim Benzinmotor und gibt es Adapterplatten?

Bedanke mich schon im Vorhinein für alle Antworten und Hilfestellungen.
Wofür Straßen wenns Suzis gibt? ;)
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Beitragvon 3 Takter » Mi, 11 Feb 2009, 21:37

Bevor du nur daran denkst um zubauen. Erkundige dich wie das bei euch mit der Abgasnorm ist.

Ich wollte mir auch gern den Diesel von VW einbauen, jedoch ist es bei uns so das der neue Motor mindestens die gleiche Abgasnorm erfüllen muss wie der alte der drin war. Also scheitert es zumindest bei mir
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Beitragvon 3 Takter » Mi, 11 Feb 2009, 21:41

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Beitragvon Hoizfux » Mi, 11 Feb 2009, 21:41

also legal in österreich bekommst sowas niemals!
aber für ein geländegerät sicher kein schlechter motor!
hmm weis jetz nicht genau aber ist das bei vw nicht baukasten system??? bzw dann könnte ein umbaukit vom diesel schon passen....
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Beitragvon 3 Takter » Mi, 11 Feb 2009, 21:45

Also für den Turbodiesel gibt es von Calmini einen Umbaukit zu kaufen
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Beitragvon Monstertruck » Mi, 11 Feb 2009, 22:01

Hoizfux hat geschrieben:also legal in österreich bekommst sowas niemals!
aber für ein geländegerät sicher kein schlechter motor!
hmm weis jetz nicht genau aber ist das bei vw nicht baukasten system??? bzw dann könnte ein umbaukit vom diesel schon passen....


Also der 1.8er Block und der 1.9D haben das selbe Lochbild(Getriebeseite). Hab schon ein GTI-Getriebe auf nen Diesel gezimmert(Golf2) Der ging ab wie Lutz, aber etwas kurz übersetzt.
Fährt man rückwärts gegen einen Baum verkleinert sich der Kofferraum!!!
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 11 Feb 2009, 22:02

ja dann gehts mit nem acme adapter
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Beitragvon blochbert » Do, 12 Feb 2009, 6:05

Passt schon zusammen, normalerweise baut man ja am 16V das Dieselgetriebe dran weil dieses länger übersetzt ist und der 16V reichlich Schmalz dafür hat, der geht dann so richtig gut damit.

Ein Benzinergetriebe in einen Diesel :shock: , ist ja das Dieselgetriebe schon zu kurz übersetzt und dann erst das vom Benziner :?
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Beitragvon Monstertruck » Do, 12 Feb 2009, 8:41

blochbert hat geschrieben:Passt schon zusammen, normalerweise baut man ja am 16V das Dieselgetriebe dran weil dieses länger übersetzt ist und der 16V reichlich Schmalz dafür hat, der geht dann so richtig gut damit.

Ein Benzinergetriebe in einen Diesel :shock: , ist ja das Dieselgetriebe schon zu kurz übersetzt und dann erst das vom Benziner :?


War auch nur ne Notlösung! War grad auf die Schnelle kein Diesel-Getriebe zu bekommen und ich hatte noch ein GTI-Getriebe da rumliegen. Aber Spaß machts trotzdem!!!
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Beitragvon Hoizfux » Do, 12 Feb 2009, 9:37

GOLF = KEIN SPASS!!! Bäh frontantrieb! :twisted:
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