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von **Hoizfux** » Di, 10 Feb 2009, 20:10

da würd ich kein feder blatt nehmen sondern einen vernünftigen träger - aber diesen könnte man an originalpunkten befestigen!

ein panhard und ne achsabstützung sind halt dann pflichtprogramm

von **ohu** » Di, 10 Feb 2009, 20:20

Beim Federblatt kannst dir zumindestens den Panhard sparen.

Zanfi verkauft die Parabolfedern ja auch nur mit Torsionsstütze.

von **Hoizfux** » Di, 10 Feb 2009, 20:33

aber nur wenn du das federblatt komplett drin lässt! wenn du nur das hintere teil verbaust, ist das ganze zu instabil! ausserdem ist für höheren speed ein panhard sowieso super!

Offtopic:
ICH OUTE MICH HIERMIT ALS PANHARDFETISCHIST!!!! - das liegt wohl an der wohngegend (die bergmenschen ausn berchtesgadner land haben anscheinend nen hang zu so streben :-)

)

von **mapsel** » Di, 10 Feb 2009, 20:50

Ok auch eine aufwenige sache. auch in sachen Material ersatz bruch nicht das was ich suche.

von **mapsel** » Di, 10 Feb 2009, 21:26

würde eine zweite Stoßdämper aufnahme nicht gegenüber der Orginal aufnahme unter der achse und oben ein zweiter vor den Orginalen nicht Funkuniern vom Platz her reicht es habe eben mal gemessen. Bild

ist zwar kein zuzuki aber im Prinzip würde es so auschauen.
dafür würde ich je 2 Bildstein dämpfer etwas weichere verbauen.

Ja ein Suzuki ist nicht so schwer aber mit der seilwinde vorne und einem 1600 motor sind die schläge schon zimmlich hart.

von **Marlo** » Di, 10 Feb 2009, 21:26

Einzelnes Federblatt hält die Belastungen nicht aus, die Achse verdreht sich so ja schon tierisch (spiele im moment auch mit dem Gedanken, ne Traktionbar zuverbauen...)
Und wenn man schon den Aufwand betreibt und dann immer noch den mit-Hauptnachteil beibehält: Federschäkel die den Böschungswinkel versauen...
Also entweder Blattfedern oder Airshocks/Coilover/Spiralfedern...

von **mapsel** » Di, 10 Feb 2009, 21:55

die befestigung am Rahmen würde ich mit Shock towers machen.

am feder Teller unten einfach noch ein Bolzen auf die andere seite anschweißen. Bild

von **sammy1600** » Di, 10 Feb 2009, 22:05

mapsel hat geschrieben:die befestigung am Rahmen würde ich mit Shock towers machen.

am feder Teller unten einfach noch ein Bolzen auf die andere seite anschweißen.

Igitt fiese Farbe...!!!! :!:

von **Hoizfux** » Di, 10 Feb 2009, 22:10

KEIN MENSCH BRAUCHT DOPPELDÄMPFER AM SUZUKI!!!!

an nem 2 tonnen G - OK aber an nem suzi mit unter 1000kilo bringts nix!

von **mapsel** » Di, 10 Feb 2009, 22:15

und was meinst du dazu samy :oops:

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