Schroth Gurte und Gurtpolster NEUWARE

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Schroth Gurte und Gurtpolster NEUWARE

Beitragvon RAM-Chris-Vitara » Do, 15 Jan 2009, 14:46

Hi hab noch ein paar Schrothgurte rum liegen die weg müssen!!!

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Beitragvon ohu » Do, 15 Jan 2009, 15:03

Hi,

Hab mir die mal auf der Seite vom Schroth angesehen - so ganz schlau bin ich aber nicht geworden bezüglich der Befestigung der Gurte im Samurai.

Links und rechts der Beckengurt ist mir klar, aber der dritte Befestigungspunkt - mach ich den oben an der B-Säule fest, wo normalerweise die Umlenkung sitzt?
Oder klappt das nicht wegen dem einseitigen Zug, und ich muss einen zusätzlichen Befestigungspunkt in der Mitte hinter dem Sitz schaffen?
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Beitragvon Bü » Do, 15 Jan 2009, 15:27

Du musst schon nach hinten.
Wie das bei eurem neumodischen Gelump so funktioniert weiss ich net. Aber beim Lj kannst du schön die hintere Bodybefestigung nehmen.

Gruss
8O||||||O8
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Beitragvon Marlo » Do, 15 Jan 2009, 18:35

moin
Satz heisst bei den Gurtpolstern 2 oder 4?
hätte Interesse an 4 Gurtpolstern in Rot/Schwarz!
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon skitty » Do, 15 Jan 2009, 18:55

ohu hat geschrieben:Hi,

Hab mir die mal auf der Seite vom Schroth angesehen - so ganz schlau bin ich aber nicht geworden bezüglich der Befestigung der Gurte im Samurai.

Links und rechts der Beckengurt ist mir klar, aber der dritte Befestigungspunkt - mach ich den oben an der B-Säule fest, wo normalerweise die Umlenkung sitzt?
Oder klappt das nicht wegen dem einseitigen Zug, und ich muss einen zusätzlichen Befestigungspunkt in der Mitte hinter dem Sitz schaffen?


Beim SJ geht die hintere Gurtbefestigung von den Rücksitzen recht gut. Der Tüv meckert auch nicht, da es ja eh Gurtbefestigungen sind.

And der B-Säule festmachen ist nicht, da verfehlt der Gurt seine Wirkung und drückt nur den Sitz zusammen.
Eventuell kannst in deinen Überrollbügel eine Querstrebe auf Höhe der Gurtdurchführungen einschweissen und darüber den Gurt nach unten umlenken. Solltest aber erst beim Tüv nachfragen, ob das so ok ist ("Was ist wenn die Strebe knickt?" etc.)


lg
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Beitragvon Marlo » Do, 15 Jan 2009, 20:29

ich hab die Rollen hinten an einem Quer Rohr vom Bügel...
Bild
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon RAM-Chris-Vitara » Do, 15 Jan 2009, 21:42

Marlo hat geschrieben:moin
Satz heisst bei den Gurtpolstern 2 oder 4?
hätte Interesse an 4 Gurtpolstern in Rot/Schwarz!


Hi,
ein "SATZ" gurtpolster bezieht sich auf 2st. für einen gurt!
den rest per pn.....



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Beitragvon zukipower » Do, 15 Jan 2009, 21:54

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Beitragvon Bene90 » Mo, 22 Jun 2009, 20:39

Wo werden die Gurte denn Vorne festgemacht?
Innen kann man ja an die befestigung von den org. Gurten gehen aber Außen??
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Beitragvon Marlo » Do, 25 Jun 2009, 12:43

Bene90 hat geschrieben:Wo werden die Gurte denn Vorne festgemacht?
Innen kann man ja an die befestigung von den org. Gurten gehen aber Außen??

inner Mitte mit an die Befestigung vom Gurtschloss(oder wie das Dingen heisst), aussen is der original 3 Punktgurt auch befestig, da kann man mit ran gehn... (vll. mit Hülsen auf der Schraube arbeiten...)
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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