Beide ( Typ 1 und 2) sind kürzer als das vom Samurai.
Das Typ 2 kann man zum 4:1 Umbauen, original ist es c.a. 12% kürzer als das Samurai VTG
Das Typ 1 ist 13 oder 14% kürzer als das vom Samu, dafür kann man es nicht kombinieren.
Erst wenn die letzte Ölplattform versenkt ist und die letzte Tankstelle dicht gemacht hat, werdet ihr sehen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier bekommt.
Welches wird den Hauptsächlich für den Einbau in einem Samurai verwendet ohne es 4:1 Umzubauen?
Meiner Meinung nach würde das Typ2 mehr Sinn machen weil ich eh nur 225/75 R15 Reifen drauf habe und wenn es mit 12% kürzer noch zu wenig ist kann ich es noch immer 4:1 umbauen.