geteilte handbremse

Alles andere ....

Beitragvon ohu » Di, 21 Okt 2008, 19:59

Hoizfux hat geschrieben:die fly off hat halt nix zum feststellen (ist zum wilden driftn gemacht)- wenn man was zum feststellen macht, ist tüv siche rauch kein problem!



Da steht aber: "Die Sperre hält den Handbremshebel auf der gezogenen Position" - von dem her müssts ja gehen, ich dachte nur mal was gehört zu haben, dass der TÜV zwei getrennte Betätigungswege haben will - ebene einmal hydraulisch und einmal per Seilzug z.b.
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Beitragvon Hoizfux » Di, 21 Okt 2008, 20:04

ach genau das haben sie anscheinend geändert - die haben jetz ne sperre drin!

muss ich direkt mal beim tüv fragen!
aber die rallye autos haben auch ne strassenzulassung und den fly off drin, genauso wie die strassen mitsu evo mim rallye trimm für jederman die man bei den rallyeart händlern beziehen kann!
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Beitragvon örkl » Di, 21 Okt 2008, 21:21

@bert

do gibts so T-verteiler mir de is des ka problem die bremsleitung zu verteilen und danch das sperrventil einbaun.

beim 413 er san sowiso zwei leitungen von vorn bis hinten.
auserdem bei mein projekt is wuascht wegen TÜV.
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