Öl aus dem Getriebe

[zukipower]

Hallo,

war Gestern etwas spielen und habe da so eine schöne Steigung gefunden.
Naja 1. Gang ging nicht..und das bei fast schon vollgas.
2. Gang Vollgas und da war ich mit ach und krach oben..und der Untergrund war trocken

So oben bemerkte ich wie es unter dem jimny etwas rauchte, also Motor mal schnell aus und alles gecheckt. Nichts.

Zu Hause bemerkte ich als ich unterm Auto lag das ich ziemlich Öl aus dem Getriebe verloren habe. So ich habe nun das Problem dass ich nicht weiss wie ich diese blöde Vierkantschraube losbekomme da diese eingeklebt ist. Ich will mal Öl nachfüllen um zu sehen op das von meiner Vollgasaktion nur war, oder op nun der Simmering hin ist.

Ich will aber nach Saverne fahren, deshalb soll alles schnell gemacht sein.

Aber wie gesagt bekomme ich diese Innenvierkant nicht los..kann ich sonst noch irgentwo Öl einfüllen?

[FlyingOtto]

Hmm, meine Getriebe-Ablass- und Einfüllschrauben sind normal 6-Kant, aber meiner ist ja auch ein Samurai (und dazu noch aus Spanien).

Du könntest Dir eine schöne große 6-Kant-Mutter auf die 4-Kant draufschweißen lassen. Und dann mit groben Werkzeug dein Glück versuchen.

Ich habe für solche Zwecke einen langen "Gelenkgriff". Der ist ca. 50-60 cm lang und sieht aus wie eine Ratsche ohne Antrieb. Damit kriegt man alles auf, außer es reisst ab...!!

[eumel]

Moin,

beim Fronti hatte ich auch das Problem das ich den Innenvierkant nicht losbekommen habe.

Habe dann einfach eine Knarre (1/2") ohne Nuss genommen, passte genau und ging dann ohne Probleme auf.

Vielleicht funzt das ja auch beim Jimny.

Gruß,

Ch.

[haasa]

--> bei längeren, sehr steilen Auffahrten rinnt das Öl aus dem Loch für den Schalthebel.

[zukipower]

mmmhhhh

also es war eine ca 30m lange und sehr sehr steile Auffahrt. Ich habe es 2. mal versucht. Also ich würde sagen dass es s steil war dass wenn ich mal stehen geblieben wäre und mit Gas wieder angefahren wäre hätte ich nen Purzelbaum nach hinten gemacht

Denn als ich nach dem 1. Versuch nicht hochgekommen bin musste ich wieder Rückwärts runter, und ich war heilfroh dass die Trommeln nicht zu arg zumachten Es war mir echt mulmig, aber als ich oben war, dachte ich an den Wrangler mit 33" und 2 Sperren der vor mir raufgefahren ist und mit Müh hochkam

[haasa]

tja... wie du ja weißt, sitzt der schalthebel ganz am ende des getriebes. wenn du nun längere zeit sehr steil bergauf fährst, rinnt das ganze öl nach hinten und es drückt durch die gummimanschette des schalthebels... dann weiter auf die kardi vom getriebe zum zwischengetriebe und diese verschleudert alles unterm auto und u.a. auf den auspuff..

das ganze verstärkt sich wenn du nicht fährst, sondern steil "stehst"

fuss zum gruss!

[zukipower]

Na super..also muss ich aber irgentwie wieder das Öl da reinbekommen..
die Schraube ist eingeklebt
Und ich stand ca. 1min am Hang..

[susi quattro]

hi,

ich kenn den jimny net, hast denn einen meßstab fürs getriebeöl? kannst es vieleicht dort reinfüllen?

Gruß Bernd

[haasa]

Na super..also muss ich aber irgentwie wieder das Öl da reinbekommen..

ganz easy:
- schalthebelabdeckung entfernen
- schalthebel ausbauen (eine kleine schraube)
- trichter...
- öl eingießen
- bier öffnen

[zukipower]

Das ist mal ne gute Idee

denn ich habe die Impression wie wenn kein weiters Öl austreten würde Also ist entweder das Getriebe leer, oder es ist wie du es gesagt hast wegen dem Steilen Hang..
ich muss mal dran denken und Fotos machen gehen..war schon geil da rauf