Wie weit kann man es mit Niederquerschnittreifen treiben?

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Wie weit kann man es mit Niederquerschnittreifen treiben?

Beitragvon michi m. » So, 20 Apr 2008, 20:07

Das ist echt zum Kotzen.
HDJ 100 von Toyota. Völlig deformiert:
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Beitragvon blochbert » So, 20 Apr 2008, 20:10

Eindeutige Fotomontage, schau auf den Bremssattel vorne :-D :-D :-D

Außer der hat 40" Bremsen drin :shock: :shock:
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Beitragvon michi m. » So, 20 Apr 2008, 20:22

blochbert hat geschrieben:Eindeutige Fotomontage, schau auf den Bremssattel vorne :-D :-D :-D

Außer der hat 40" Bremsen drin :shock: :shock:


Keine Fotomontage. Der Wagen wurde vollständig von irgendeinem Edeltuner so gerichtet. Auch die Bremsen, Motor usw.

Schau dir einmal an, was Delta 4x4 mit dem neuen Landcruiser V8 gemacht hat:
Bild
Stolze 318 Pferde
Die Tuner machen dem V8 ordentlich Dampf: Nach der 1.960 Euro teuren Modifikation des Motormanagements stehen 318 Pferde statt der serienmäßigen 286 PS im Stall bereit. Das Drehmoment steigern die Bayern von ohnehin schon stolzen 650 auf bullige 780 Newtonmeter. So gepowert bewältigt der Offroader den Spurt von null auf Tempo 100 in 8,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 218 km/h erreicht.

Bremsen für 6.760 Euro
Damit man mit dem gepowerten Geländegänger aber auch wieder ordentlich zum Stehen kommt, haben die Tuner neue Hochleistungsbremsen mit Sechskolben-Sattel, gelochter 396-Millimeter-Scheibe und Stahlflex-Leitung eingebaut. Die 6.760 Euro teure Anlage soll für ein präzises Pedalgefühl und spontaneres Ansprechen sorgen.

Optische Highlights
Für die äußerliche Veredlung hat sich die Tuningschmiede das Motto „Back to the roots“ gesetzt und spezielle Edelstahlanbauteile entwickelt. Vorne gibt es einen Frontbügel in EU-Fußgängerschutz-konformer Ausführung. Zudem sind polierte Seiten- und Heckbügel aus 101 Millimeter Edelstahl zu haben.


Robuste Boots
Des Weiteren erhält der Land Cruiser standesgemäße Gelände-Boots. Die Tuner empfehlen robuste 23-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 305er-Pneus. Ein kompletter Satz Alus mit Gummis kostet 7.100 Euro. Eine doppelflutige Edelstahlauspuffanlage rundet optisch und klanglich das Tuning ab.
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Beitragvon Fuchs » So, 20 Apr 2008, 20:34

michi m. hat geschrieben:
Robuste Boots
Des Weiteren erhält der Land Cruiser standesgemäße Gelände-Boots. Die Tuner empfehlen robuste 23-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 305er-Pneus. Ein kompletter Satz Alus mit Gummis kostet 7.100 Euro. Eine doppelflutige Edelstahlauspuffanlage rundet optisch und klanglich das Tuning ab.
(is)


Soweit ich weiß gibts den neuen Landcruiser von Delta auch mit 305/60R18er MTs.

Wenn man die 40" Felgen abnimmt und dafür 44*19,5er auf 15" Felgen reinsetzt isser bestimmt schöner :)
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Beitragvon mfg41 » So, 20 Apr 2008, 20:44

Hallo,

kann ich nur beipflichten, sieht wirklich richtig S****** aus. Gibts nicht sowas wie ein Negativpreis für Tuner? Sowas wie eine verstümmelte Postkutsche oder so. Der wäre sofort nominiert.


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Beitragvon blochbert » Mo, 21 Apr 2008, 20:06

Ich sage immer noch: "Das ist eine Fotomontage!!!"

Zeigt mir andere Bilder wo mans genauer sieht das es keine ist.
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Beitragvon offroad4fun » Mo, 21 Apr 2008, 20:32

tippe auch schwer auf fotomontage!
passen einfach einige details und perspektiven nicht ... schau dir alleine das rad vorne im vergleich an ...

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Beitragvon michi m. » Di, 22 Apr 2008, 7:13

Habt´s recht.
Ihr habt mich überzeugt. Scheint wirklich eine Fotomontage zu sein.

Aber der neue von DELTA 4x4, der ist echt. Das kann ich beweisen. (gg)
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Beitragvon Tueddelsuzi » Di, 22 Apr 2008, 19:34

schau mal durch die hinteren lücken in der felge und achtet auf die parkplatzmarkierung. schon erstaunlich was man mit ein paar programmen alles hinbekommt.

da war doch mal ein suzuki mit gechopptem also tiefergelegtem dach. zum 1. april glaub ich. war auch eine kleine photoshop spielerei.
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Beitragvon michi m. » Mi, 23 Apr 2008, 17:46

Aber der ist echt. Würg
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