Sammys SUZI

[Buck]

Boah bin gespannt wie der hinterher aussieht.
Und der Marlo konnte das Spicken auch wieder nicht sein lassen.
Der hat Zeit, die hätte ich auch gerne.

[peci]

so ähnlich hat mein altes setup auch ausgesehn und hat auch ein paar jahre lang gut geklappt. aber:
die lenkschubstange ist bei mir bei voller verschränkung am rahmen angestanden. (waren deutliche kratzspuren zu sehn und die stange war sogar schon ein bischen verbogen).
und nachdem ich den arm so wie du gedreht oben drauf geschraubt hab und ich dort keine von diesen sprengringen reinbekommen hab, hat sich der lenkarm immer wieder gelockert, wodurch dann sehr viel spiel in der lenkung entstanden ist und der achssimmering mehrmals undicht geworden ist.

ein weiteres problem bei den armen ist dass die zu lang sind für den suzuki pitmanarm. speziell der vom vitara den ich vorher drauf hatte....

jetzt habe ich einen calmini pitmanarm auf der vitara servo und ein echtes highsteer und ich kann dir sagen der unterschied ist enorm.
viel mehr einschlag, es geht sich alles bei verschränkung aus.

[sammy1600]

Ob die Lenkstange an Rahmen ansteht liegt ja auch an den Achsanschlägen....die muss ich eh noch anpassen, und dann eben so das nichts ansteht...

Und ich versteh es nicht ganz was Du meinst, das sich dort ne Mutter lösen kann?.....

[zukipower]

In dem von dir oben angeschraubt Lenkhebel sind doch solche konischen Hülsen drin Kanst du nicht mal genauere Fotos davon machen aus verschiedenen Blickwinkeln?

Auf jedenfall gibt es bei TRailgear High Steer Arms zum kleinen Preis, und die Dinger sind extrem HD.

Aber wie hast du das mit der Lenkstange gemacht? Versteh das nicht ganz?
Hast du die gekürtzt und ein neues Gewinde reingeschnitten?

[peci]

natürlich hab ich bumpstops, und natürlich hat mitm wagenheber alles gepasst, aber im gelände is es trotzdem passiert. die yj federn haben halt scheiss viel verschränkung.

ich hab das kit beim trailtough bestellt, sind aber glaub ich die gleichen..
is echt beefy, das kit hat fast das gleiche gekostet wie der calmini arm.

[sammy1600]

So....für Zuki nochmal Bilder vom Lenkarm.....





Die Hinterachse hat ne ARB bekommen, ziemliche Fummelei mit den blöden C-Clips der Steckachsen.
Die Vorderachse bekommt erstmal keine Sperre...



Gestern Abend noch schnell die Kardanwellen geholt und montiert....



Die geänderte Elektrik mit Laderegler und Trenndiode funzt auch schon.....

Die letzen zwei Tage habe ich noch unerwartete sehr große Hilfe bekommen.
Vielen Dank nochmal dafür!

Ich denk mal das es bis zum Treffen alles fertig ist....

[traildriver]

C-Clips noch drinn? Dann wirst du wohl bald eine "unerwünschte" Spurverbreiterung hinten bekommen! Die sind auf Dauer und hohe Belastung (mit Sperre) keine dauerhafte Lösung! Besser wären da die einteiligen Achsen ! So wie beim Hilux oder direkt die "full floater"!

[Marlo]

schöne Kardanwellen!
will die Karre dann fahren sehn aufm Treffen! *sabber*

[sammy1600]

C-Clips noch drinn? Dann wirst du wohl bald eine "unerwünschte" Spurverbreiterung hinten bekommen! Die sind auf Dauer und hohe Belastung (mit Sperre) keine dauerhafte Lösung! Besser wären da die einteiligen Achsen ! So wie beim Hilux oder direkt die "full floater"!

Ja wenn se brechen...nur 30 Splines mit nur 100 PS....das hält erstmal...und sonst gibts Steckachsen von Longfields...

[traildriver]

Aber 35er Räder!