Lockright an VA und HA Wer fährt so?

[Robert Grotz]

Tag zusammen, von LR Sperren anner HA hab ich ja schon mal was gehört und auch auch gutes gelesen. Jetzt aber die Frage an der VA auch LR?
Was meint Ihr dazu?

[zukipower]

Lass es, ist scheisse zu fahren.
Du verlierst enorm am Wendekreis, und du musst wenn du auf der Straße fährst die Freilaufnaben auf machen. Und im Regen oder gar Schnee gibt es nur eine Richtung Geradeaus

Wenn eine LR dann in die HA und Vonre eine Zuschatlbare, oder eine die "zumacht" wenn ein Rad durchdreht, also eine Limited Slip.

[Robert Grotz]

Danke.

[haasa]

ich hab das selbst in der HA nicht lange ausgehalten. so lange du damit aber nicht trail fahren möchtest ist das das beste was es gibt - für den preis.

[Hoizfux]

genau - trail fahr ich nicht und für meine zwecke ists eine LR auf der HA super!
Vorderachse würd ich sie niemals verbauen!

wenn man vorne eine zuschaltbare einbaut, würd ich hinten dann aber auch gleiche eine zum zuschalten verbauen!

mfg fux

[Robert Grotz]

Tag zusammen, bin heute mal nen 413er mit LR Sperren an HA UND VA gefahren.
Selbst bei uns wo es heute morgen 30cm Neuschnee gegeben hat war ich positiv überrascht wie gut das geht.
Mußte nur bissle mit dem Gasfuß aufpassen.
Aber sonst echt gut.

Und ja ich bin im Allrad mit gesperrten Naben gefahren.

In JEDER Situation war ich Herr des Wagens.
Das Ding ist gegangen wie Sau.

Für mich war es echt Neuland mit Autosperren in nem 413er.
Und dann auch noch an beiden Achsen.

Hab ja schon viel Negatives von den Sperren gehört aber wer is schon mit zwei LR gefahren?

[haasa]

In JEDER Situation war ich Herr des Wagens.

jaja, das sagens alles immer

[Robert Grotz]

Wie g`sagt Burschn.
Gasfuß muß ruhig bleiben

[Don051999]

Hallo Robert! Habe gerade erst den Bericht gelesen! Wer ist der Hersteller der Sperren? Gruß Stefan

[Robert Grotz]

Grüß Dich Hersteller ist glaube ich Richmond
oder Powertrax.