Abschaltung Hinterachse

[mini4x4]

Recht wackelig ist das schon, aber das kommt durch die Kreuzgelenk-Verbindung der Federn. Wie gesagt, die Bilder zeigen nicht den letzten Stand der Dinge, die Stoßdämpfer habe ich mittlerweile durch längere ersetzt, die waren tatsächlich zu kurz. Auch habe ich die Querblattfeder inzwischen kürzer gemacht.
Das 6x6-Projekt ist ein in der Breite und Länge gekürzter 413er Rahmen, der hinten um 80 cm verlängert und mit einem Rohrkäfig versehen wurde. Da drunter stecken gekürzte 413er Achsen, die links und rechts nur noch kurze Wellen haben, dadurch wurden die HA um 22 cm und die VA um 34 cm schmaler, aber die Differentiale sitzen jetzt mittig, Der ganze Rahmen wurde ebenfalls 34 cm schmaler und in der Mitte 22 cm kürzer. Das Ding wurde von mir so schmal gebaut, weil ich darauf AS-Reifen der Grösse 31x15.5 15 fahren will, mein Anhänger aber nur 150 cm Innenbreite hat. Aufgrund der geringen Breite - an der breitesten Stelle hat der Aufbau 75 cm - sitzen Fahrer und Beifahrer hintereinander.
Der Rahmen ist momentan komplett zerlegt, wenn ich die Achsen wieder drin habe, werde ich mal ein paar Bilder einstellen.

Andi

[haasa]

...ich liebe solche postings

[M.Schrieder]

Hallo Andi,

Ich denke Du hast das mit der Hinterachsabschaltung bei meinem Proto gesehen.
Ja ich hab darin eine Hinterachsabschaltung und Twin-Stick VTG verbaut.Man kann damit schön spielen
Ich hab an meinem Proto das Problem dass er hinten zu leicht ist,dadurch ziehen die Vorderräder das Fahrzeug hinterher. Aber sonst funktionierts super.
Nun zum Umbau:
Ich hoff Du nimmst es mir nicht übel aber das bleibt mein einziges ,kleines Geheimnis.Für die Planung hatte ich einige schlaflose Nächte und für den Aufbau einige lange Abende.Nur soviel:Im VTG kann man nichts abändern,man muß schon ausen was dranbasteln.Und dazu sollte man das Twin-Stick VTG haben,es ist ein großer Vorteil.

Ach noch was:Deine Umbauten gefallen mir

Gruß Marco

[mini4x4]

Hallo, Marco,

tut mir leid, ich kenne weder dich noch deinen Proto, die Ideen sind mir ganz allein eingefallen!

[M.Schrieder]

Hallo Andi,

Achso...,Mißverständnis...

Ich dachte Du hast was von meiner Hinterachsabschaltung hier im Forum gelesen.

Natürlich sind das alles Deine Ideen.
Ist ein Mißverständnis.

Ich bin sicher irgendwan stolperst Du mal bei stöbern hier im Forum über mich und meine Suzis.

Bis dann.

[kurt (eljot )]

hi mini 4x4

ich hab auch schon mal vorgehabt achsen in der breite zu kürzen so das ich mit entsprechnder reifen felgen kombination auf ne breite von ca. 1,25 m komme , #
warum ausgerechnet 1,25 meter ?

ganz einfach dann kann ich entlich in nen sprinter reinfahren ohne die räder gegen stahlscheiben zu tauschen

der lj ist leider etwa 1,30 cm breit und passt deshalb net durch

leider hab ich nur vorderachsen vom 410er rumliegen und dazu möchte ich welche vom 413er verwenden weil ich dann gleich auf vitara diffs umbauen kann

das ganze wäre natürlich auch nur für nen proto.

Leider hab ich grad wenig zeit für sowas .

bin schon mal gesapnnt auf fotos von dem 6x6 .

vorallem der übergang von einer achse zur 2ten würde mich intressieren .

mfg Kurt