SJ Versuche - aka "Atomic Maid"

[Rocketmän]

Ich habe vor lauter Uni überhaupt keine Zeit zum Schrauben bzw. zum Sandstrahlen, woran ich seit Stunden festhänge. In den nächsten tagen gibts aber ein paar Fortschritte

Frage: Spricht was gegen die PU Buchsen die man für ~60€ für beide Achsen in der Bucht kaufen kann? Normalerweise kosten 2 Satz eher um die 100€. Habe nix über das Thema gefunden.

[Toxic]

fuck, ich hab dich total vergessen: ist ein 42er Rohr!

[Rocketmän]

Macht nix, habe noch ein paar andere Leute belästigt Trotzdem danke.
Werde schauen ob ich 43mm kriege und sonst 42mm nehmen. Besserer Kraftschluss ist für den Zweck ja nicht verkehrt. Am Wochenende muss ich dann mal Schweißen üben, bevor ich mein Auto zerstöre.

[Marlo]

Uni? Was studierste?

zu den Birfields:
am besten gleich verstärkte Antriebswellen für Vorne kaufen... hab ich seit bald 5 Jahre drin... mit 33er und Sperre. Und keine Probleme... (verdammt... solange hab ich die schon?? ich werd alt...)
neue originale kaufen macht keinen sinn! zu teuer... gebrauchte kann man immer noch kaufen, wenn die aktuellen drauf gehen...

[Rocketmän]

Pädagogik. Quasi der Studiengang für die Arbeitssuchenden von Morgen

Birfields bleiben erstmal und werden getauscht wenn sie Ärger machen. Dichtungen für die Achsen habe ich heute bestellt, Lager sind noch alle gut. Fehlen für untenrum noch Achsschenkellager und Blattfederbuchsen, beides wenn wieder Geld da ist.

Dazu nochmal:

Spricht was gegen die PU Buchsen die man für ~60€ für beide Achsen in der Bucht kaufen kann? Normalerweise kosten 2 Satz eher um die 100€.

[Marlo]

haste da nen Link zu dem Angebot?
Ansich sind PU Buchsen eh nich so doll... (originale Gummibuchsen sind aber wahrscheinlich nicht zu bezahlen.)
In was für Federn sollen die rein?

[Rocketmän]

Son Spaß hier:


Ebay Artikel: 251157381662



Ebay Artikel: 150909215700

Sollen in die original Federn.
Und viele empfehlen die PU Buchsen wegen besseren Lenkverhaltens Nur Straßenfahrer?

Gummi gibts auch für günstig, aber ohne Fettreservoir:


Ebay Artikel: 190902959222

[Marlo]

PU Buchsen gibts in unterschiedlichen Härtegraden... je härter, desto steifer wird das Fahrwerk und dadurch Go-Kart-artiger auffer Straße

ich schwör ich zwischen eigentlich bei Fahrwerksteilen total auf Gummi...

glaube aber, du kannst beide Angebote kaufen, ohne dass da Welten zwischen liegen. Ich würd die Gummibuchsen nehmen...

[Rocketmän]

Danke für die Meinung. Werde die mal bestellen und berichten.

Erstmal Foto:



Rahmen ist zu 99,5 Prozent von Bitumen und Lack befreit. 1 Multimasterspachtel, 5 Topfbürsten, 1/2 Rundbürste, 2 Fächerscheiben, 5 Säcke Quarzsand, 3 Paar Handschuhe und etwa 60 Stunden Arbeit. Nächstes Mal gehe ich arbeiten und lass das Ding strahlen
Fertan drauf geschmiert, wo es eventuell von Nutzen sein könnte. An der Karre ist der Rostschutz das größere Problem als der Rost. Die komplette Wanne ist von unten noch voll damit.

Montag wird dampfgestrahlt, Dienstag kommt Owatrol in die Ritzen und dann wird lackiert.

[Marlo]

jenachdem was du vorhast, würde ich dir raten, mal die Schweissnähte an den VTG-Aufnahmen anzugucken und da ggf. nbissl nach zu arbeiten. Vor allem auffer Fahrerseite! bzw. da direkt was einzuschweißen...