Bruchstelle vordere Samurai-Steckachsen

[sammy1600]

Ach so, die Calmini Steckachsen habe ich auch gebraucht gekauft. Hat nen Bekannter als Ersatz liegen gehabt und nie gebraucht.....sagt er jedenfalls....wer weiss was die schon mitgemacht hatten...

[M.Schrieder]

Also die vorderen Steckachsen zähle ich nicht mehr.Einige
Ich hab aber auch vorne ne Hey-Sperre verbaut.Die Steckachsen reissen bei mir eigentlich immer ausen am Gelenk ab.Hab nun eine Eigenbauwelle drin,und bis jetzt hält sie.Ist ein mix aus Orginal- und Hey-Welle.
Die Gelenke hab ich mir mit einem Ring verstärkt,seitdem hab ich auch da ruhe.
Diffs waren es auch schon zwei oder drei im Eimer.
Und eine hintere Steckachse hab ich mir auch schon mal verdreht. Hab ich sonst noch nie gesehen.

[sammy1600]

Und eine hintere Steckachse hab ich mir auch schon mal verdreht. Hab ich sonst noch nie gesehen.

Das habe ich auch, eine von K&K.....erst die Verzahnung verdreht, Sperre rückte dann nicht wieder ein...dann nachgeschliffen und dann irgendwann abgerissen.....

[M.Schrieder]

....erst die Verzahnung verdreht, Sperre rückte dann nicht wieder ein.....

Ich hatte die Sperre drin als ich die Steckachse verdeht hab,bekam sie dann nicht mehr raus.
Bin dann so 20 km auf der Straße fahren.

[sammy1600]

Bei mir ist das beim ausrücken passiert.

Die 31er Goodyear MT/Rs auf 0,4 bar gehabt. Nen Steilhang hochgewincht, oben an der Kuppe stehen geblieben, Sperre raus geschaltet und wollte nicht nach hinten zurückrutschen, hab dann beherzt Gas gegeben und von da ab ging die Sperre nicht wieder rein.....

[haasa]

... ARB

ich bin mit diesen klauen-sperren verzweifelt....
unterdruck = kastastrophe
druck = besser, aber auch nicht ideal
arb = klick, klack

[sammy1600]

arb = klick, klack

Ich bin mit den K&K Sperren sehr zufrieden, trotz diesem einen Problem. Sonst noch nie Probleme gehabt.

Obwohl meine neue HA auch ne andere Sperre bekommt...aber bis das soweit ist...ist wieder Weihnachten oder so....

[eri1]

Immer nur die gelenke an der langen seite

[örkl]

anscheinend hab ich nen zu schwachen motor oda gib i zu wenig gas

vom verzahnung verdrehen hab ich auch schon gehört.

[kurt (eljot )]

Is ja ganz einfach
entweder ihr habt zuviel leistung oder zu große ( hoch und breit ) räder.

Mit nem serien motor und max 30 räder sollte es beim 413er und samurai selbst bei hartem gelände keine probleme geben.

genau so beim lj oder 410er mit serienmotor gibts normalerweise auch bis 30 er reifen keine probleme
wenn man allerdings den lj oder 410er achsen schon nen 70 ps motor dranhängt können im schweren gelände selbst bei 30er reifen schon wellen , gelenke oder Zahnräder knacken.

Egal mit welchen zubehörteilen du den antriebsstarng vertärkst würde ich bei deinem motor maximal 32er reifen dranstecken ideal wären 31 er


Für jeder reifengröße die mehr als 32 zoll hat brauchst ( um ein absolut zuverlässiges auto zu haben ) andere achsen weil die originalen an ihre grenzen angelangt sind .

Das ganze bezieht sich natürlich auf harten gelände einsatz .
für reine straßenfahrzeuge is das ganze fast egal.
mfg Kurt
mfg Kurt